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記事検索結果
44,654件中、113ページ目 2,241〜2,260件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.011秒)
「そうなるとみている。... そもそも日本は大手、中小を問わず企業数が多い」 ―国内企業同士のM&Aが増えそうです。
建材向けの商流で関連性の強い一般形鋼やH形鋼などの動向に連動しジリ安の展開が続きそうだ。 ... 本来なら在庫急減で歯抜けが出そうだが低調な実需に若干少なめで収まっている。
8日出そろった高炉鉄鋼3社の2024年3月期業績予想は厳しい需要環境にあって、原料価格の低下と大口顧客向け「ひも付き価格」の是正でマージン(利ざや)が改善しそうだ。... 子会社の固定...
物流2024年問題や二酸化炭素(CO2)排出量削減を背景に今後、さらに加速しそうだ。
現状のシステムでは、あまり遠回りしないような設定になっているように思われ、そこを利用者の受容の範囲内で多少緩和することで、より多くの予約を配車できるようになりそう。
そうすると、それにチューニングしたモデルではGHGによる温暖化の効果は過大評価されていたのかもしれない。
ベンゼンのスポット取引価格は直近でトン当たり800ドル台をつけており、CPLの価格交渉にも影響を与えそうだ。
ロジスティード(旧日立物流)も事業を強化しており、今後市場の成長が見込まれているインドで輸送需要をめぐる競争も活発化しそうだ。
今後、米国は新しい投資案件がそれほどないとみているので、クレジットコストを抑えることがメーンテーマとなりそうだ。
投資計画を見直す企業も出ており、成長戦略とキャッシュフロー確保のバランスをどう取るか、難しいかじ取りが続きそうだ。
当面は2023年度下期に向けた日本製鉄とトヨタ自動車の集中購買価格交渉が、相場変動の契機になりそうだ。 ... 今後は「日本製鉄のトヨタ自動車向け集中購買価格の交渉結果が市況変動のき...
