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記事検索結果
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35%出資するジャパンマリンユナイテッド(横浜市西区)では、12メガワット級の風車の搭載にも対応した浮体式洋上風力発電向けのセミサブ型浮体デザインも開発した。 ...
今後は風車・浮体をノルウェー沖北海の実証サイトに設置し、今夏にも試運転を始める。同プロジェクトで用いる浮体部分はテトラ・スパー型と呼ばれ、四面体構造に組み立てた鋼管とキール(重り)で構...
液化天然ガス(LNG)は、浮体式LNG貯蔵再ガス化設備(FSRU)だけでなく、陸上のパイプラインやターミナルといったオペレーションに参画。
千代田化工建設はパプアニューギニアの国営石油会社、クムール・ペトロリアム・ホールディングスから同国モロベ州ラエ市近郊で計画中の浮体式液化天然ガス(LNG)貯蔵再ガス化発電(FS...
鶴見製作所は緊急排水ポンプユニット「GR型」を発売した。専用フロートでポンプユニット本体を浮かせ、池や川底にたまった泥水などを吸い込まずに水面付近を排水できる。重量は約190キログラム。
「新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)による北九州市沖の海域での実証運転で浮体式の実証機を納入している。洋上風力事業では基礎構造、浮体の設計・製作などで貢献できる。
東レは浮体式海洋石油・ガス生産貯蔵積出設備(FPSO)と浮体式海洋石油・ガス貯蔵積出設備(FSO)向けに、炭素繊維複合材料(CFRP)を用いた補修技術を...
浮体式の商用化開発カギ 遠浅の海が少ない日本では、40年の目標達成に向けて浮体式の実用化が欠かせない。... ただ、浮体式はまだ技術が確立されていない。... 浮体の安全評価手法の国...
経済産業省・資源エネルギー庁は、福島沖で実証してきた浮体式洋上風力発電設備を2021年度に撤去する。... 【成果つなげる】 一方で「いったん撤去するが、世界最大の浮体風力として実証...
陸上からライダーで観測すれば1億円以下、洋上で浮体式設備に搭載したライダーで観測しても2億―3億円と大幅な低コスト化が見込まれている。 ... 洋上では岸から500メートル以内に配置...
東京ガスは7日、フィリピンの発電事業会社ファーストジェン(FGEN)と共同で浮体式液化天然ガス(LNG)貯蔵・再ガス化設備を搭載した船(FSRU)を活用...
東洋紡は、浮体式洋上風力発電の係留ロープに用いる高機能繊維の開発に着手した。... うち浮体式は424ギガワットと約77%を占める。 ... 軽量で錆びないイザナスの採用が進...
東電HDは10メガワット級風車を搭載できるスパー型浮体の基本設計や施工法の検討を行い、発電コストの低減が見込まれる技術を抽出した。... 浮体式洋上風力は水深50―200メートル程度の沖合に設置され、...
20年度目標の40%は達成できるとし、今後は20年後の100%に向けて浜通り地域を中心に本格化する大型風力発電の建設と数年後からの開発を目指す浮体式洋上風力発電の具体化がカギとなる。&...
