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「福島県にはFCVの『MIRAI』を360台以上導入した。... 2022年から浪江町と双葉町でFCVの移動販売車の納入を始めた。... 「FCVの給電技術課題の解決や、新たな水素利活用モデルを構築す...
水素圧縮機は燃料電池車(FCV)への充填(じゅうてん)に必要な水素ガスを圧縮する役割を担う。... 生産・販売中の車載用高圧水素バルブに続いて水素圧縮機に参入し、FCV...
燃料電池車(FCV)の基幹部品である水素タンクの開発・生産を通じて、水素社会の実現を後押しする。 ... トヨタのFCV「MIRAI(ミライ)」向けタ...
ホンダは6日、米国現地法人のアメリカン・ホンダモーター(カリフォルニア州)の敷地内に燃料電池車(FCV)の燃料電池(FC)システムを...
三井物産とプルスは戦略提携に関する契約も締結し、トラックやバスなど商用の燃料電池自動車(FCV)をターゲットに、共同で圧縮水素タンクを用いた水素供給システムの設計や商用車のインテグレー...
建設中も含めて7件を立ち上げており、このうち6件はZEB化した」 ―福島県は電気自動車(EV)に加え、燃料電池車(FCV)の導入台数が地方自治体でトッ...
これまでは燃料電池車(FCV)の普及や水素ステーションの整備を施策の中心に据えてきたが、大規模な産業利用を見据えパイプラインを含めた供給網の面的整備に軸足を移す。
米国は30年までに新車販売の50%以上をEVと燃料電池車(FCV)とするほか、欧州連合(EU)は事実上35年までにハイブリッド車(HV)を含むガ...
政権は30年までに新車の半数をEVやプラグインハイブリッド車(PHV)、燃料電池車(FCV)にする目標を掲げている。
国内初となるトラックの輸送拠点内への商用燃料電池車(FCV)向けの水素ステーションを建設し、2024年中に水素の供給を目指す。脱炭素に向けたFCVの利用拡大を受け、水素需要を取り込む。...
同社は同市内の「いなべ工場」で、FCV用の高圧水素タンクを生産している。... また市民向けのいなべ工場の見学会やFCV試乗会などを通じ、水素利活用の周知活動を推進。FCVによる災害時の電力供給でも連...
実証は商用燃料電池車(FCV)普及に向けて福岡県とCJPTが22年12月に結んだ、連携協定に基づく事業の第1弾。
ホンダは2024年に日米で新型燃料電池車(FCV)を投入する。... FCVにも磨きをかけ、電動化戦略を加速する。 ... FCVの拡大性はそれほどない。
FCシステムを提供する主な領域は燃料電池車(FCV)、商用車、定置電源、建設機械の四つを想定する。... 同社は24年に第2世代のFCシステムを搭載したFCVの生産を米国で始め、日米で...
ホンダが3月、電気自動車(EV)や燃料電池車(FCV)などの開発目的に27億5000万ドル(3025億円、集計では1ドル=110円換算)を発行し...
