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必要があれば再編も考える」 (木曜日に掲載) 【記者の目/モノづくり力で勢力図塗り替え】 アジア市場の雄は世界2位のコマツと3位の日立建機。

官公庁や業界団体など各方面と連携を密にしながら、産業振興に尽力していく」 【記者の目/国内の勢力図どう変わる】 物流システム機器は、無線識別(RFID)などの...

ゲイツ氏引退は単なる企業トップの引き際という事象ではなく、業界勢力図の地殻変動と軌を一にする。

今後の開発競争次第では、現在の勢力図が変わる可能性がある。

利益面では楽観視はできない」 ―ハイブリッド車(HV)、クリーンディーゼル車、電気自動車(EV)などエコカーの将来勢力図をどう見ますか。

両社の新バージョンが日本など成熟市場の勢力図に影響を及ぼす可能性は低いが、新規需要や乗り換えの意欲が旺盛な新興国では、両社の訴求点が異なるだけに顧客の獲得数で大きな差が生まれそうだ。

しかし高島屋の名古屋進出以後、勢力図は大きく変わってしまった。

同社は320列の「アクイリオンワン」をフラッグシップとし、業界勢力図の塗り替えを狙う。

業界横断で環境対応が進めば、製品のコストダウンを阻む電池価格の低減につながるが、同時にグループ調達をめぐって電池メーカーの勢力図に影響を与えそうだ。... 「価格低減には量産効果が必要」(同&...

「自動車向け電池メーカーの競争は激しく、勢力図の色分けは終わってない」(大塚政彦AESC社長)。

経済活動のグローバル化により、日本だけでなく中国、韓国でも活況が続く新造船市場。今も4年先まで受注残があるといわれる未曾有(みぞう)の新造船需要に対し、船舶塗料メーカーが生産、技術面な...

国内シェアは現在、アドヴィックスが50%強、ボッシュ20%強、コンティネンタル20%弱、残りが日信工業と日立製作所という構図だが、エンジンから足回りまで幅広く手がけ、協調制御と...

国内の勢力図そのままに中国でも各社がシェア争いを繰り広げるATM業界。

自動車産業の勢力図が変わるリスクもあるのでは。

次世代電池も研究開発は社内でやっているが、技術革新のスピードが速く、業界の勢力図も流動化している。

そのため業界の勢力図が固まりつつあり、一段の成長のためには海外市場の開拓が必要とされている。

次の中期では、社員が自発的にアイデアをどんどん出せるような社内風土をつくりたい」 ―環境規制の厳格化で業界勢力図に変化が起きそうですが、好機では。

その激震は日本のIT業界の勢力図を塗り替えるほどのインパクトをもたらす。

『証券/変わる業界勢力図』 【業界3位の新会社】 1月末に米シティグループが日興コーディアルグループを完全子会社化し、5月にはみずほ証券と新光証券が合併する予定で、証券業界の...

変速機の勢力図を変えそうだといわれるのはなぜか―。

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