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記事検索結果
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その上で、東日本大震災とタイ洪水で生産の制約を受けてきた新型「シビック」などの主力車種は「米国や中国で今年度中に在庫を整えて、新年度はスムーズに販売をスタートさせる」とした。
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ホンダは英国の子会社で新型「シビック」の生産を始めた。... 英国子会社はシビック、CR―Vと「ジャズ(日本名フィット)」を生産しており、フル生産時の能力は年間25万台。
「アコード」「シビック」「シティ」「ジャズ(日本名フィット)」など主力車種を生産し、今年5月からは低価格の新興国向け戦略車「ブリオ」の生産も開始。
(総合1参照) ホンダのマレーシア工場は「シビック」「シティ」「アコード」「CR―V」の4車種を生産し、能力は年間4万台。
同工場は「シティ」「シビック」などを年間24万台生産する能力を持ち、うち7割はタイ国内向けに出荷、輸出分は3割にとどまる。
ホンダは「フィット」や「シビック」など小型車向け電子制御ユニット(ECU)用マイコンのほぼ全量をルネサスエレクトロニクスから調達していたことが追い打ちをかけた。
「シビック」や「フィット」など中小型車に搭載する直列4気筒エンジン向けは、ルネサスエレクトロニクスに加えて別の半導体メーカーからも調達し、今秋から一部車種に採用する。
スポーツ多目的車(SUV)など利幅の大きい車種が売れているほか、ホンダは「シビック」や「CR―V」、トヨタは「カムリ」など主要モデルの全面改良を控え、日産も「魅力的な商品がそろっており...
新型「シビック」の生産開始に合わせて、第2ラインの操業を日勤の1直体制から昼夜2直の交代勤務体制に切り替え、1日当たりの生産能力を400台から600台に引き上げる。... ホンダはカナダでシビックや高...
ホンダ向けも『シビック』など主力車の全面改良もあり不安は感じていない」 ―日産と仏ルノーが共同開発する中型車は2社合わせて年産100万台以上の規模とされています。
