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記事検索結果
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人工ダイヤをろう付けした刃具の径を決める「円筒仕上げ」も、砥石(といし)が人工ダイヤに当たる音の変化に合わせて切り込み具合を調整する難易度が高い工程だ。
■東京大学名誉教授・武田晴人氏 人材生かす“設計図”を 三菱グループについて、日本経済史が専門の東京大学の武田晴人名誉教授に聞いた。 ◇ ...
京王電鉄は18日、夜間作業時間の確保を狙い、2021年春のダイヤ改正時に10―30分程度の終電繰り上げを実施すると発表した。
三菱UFJフィナンシャル・グループ会長 平野信行氏 三綱領の普遍性を実感 ―三菱創業家・岩崎小弥太のスピーチをもとにした「三綱領」が三菱グループの理念です。 ...
東急電鉄は10日、夜間作業時間確保を狙いに、2021年3月のダイヤ改正時に全線で15―30分程度の終電繰り上げを実施すると発表した。... 利用動向の変化を受けて、運行ダイヤの適正化も行う。 ...
西武鉄道は9日、鉄道の保守・工事にかかる夜間作業時間確保を狙いに、2021年春のダイヤ改正で、おおむね20―30分の終電繰り上げを実施すると発表した。
小田急電鉄は4日、持続的な鉄道メンテナンス体制を狙いに、2021年春のダイヤ改正時に実施するダイヤ見直しの概要を発表した。
経営の根底に「化成萬物」 ―創業家の精神とのつながりは。 「当社の旧社名にあった『化成』は、中国の古典『易経』をもとにした創業家4代目岩崎小弥太の造語で、宇宙万物の...
「易きになじまず」継承 ―AGC(旧旭硝子)は三菱創業家2代目岩崎弥之助の二男俊弥が1907年に設立しました。 「俊弥はロンドン大学で応用化学を学び...
“小弥太の言葉”刺激に ―三菱にとって鉱業は海運に次ぐ長い歴史を持っています。創業家とのつながりは。 「2018年に社長になった時に先輩から勧め...
鉄道オペレーション効率化やダイヤ適正化などで22年度に単体で17年度に比べて600億―700億円の固定費削減を見込む。
(名古屋・市川哲寛) のぞみ12本ダイヤは3月のダイヤ改正で設定可能になった。... 9、10月も前年比で50%を切る水準で12本ダイヤをフル活用できていない...
新光和に人工ダイヤの製造設備を設置。... この炭素に特殊ガスを加えながら人工ダイヤに蒸着する。... 要望があれば1カラット以上の人工ダイヤを合成することも可能なほか、人工ダイヤではなくクリスタルガ...
