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記事検索結果
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同工場は08年8月に本格稼働し、本体重量120トン級ショベル143台、190―800トンの超大型ショベル180台、交流(AC)モーター駆動式大型ダンプ110台の年産能力を持つ。11年度...
日立建機は最大積載量290トン級の大規模鉱山向けオフロードダンプトラック(リジッドダンプ)「EH5000ACII」を2011年度に投入する。資源価格高を受け、新興国を中心に鉱山で採掘し...
10トンダンプと比較すると燃費は2分の1だが、積載能力は8倍あり「二酸化炭素(CO2)の発生量を4分の1に抑制している」(同)環境に優しい輸送方法でもある。 &...
日立建機は大規模鉱山向けオフロードダンプトラック(リジットダンプ)「EH4000ACII」(最大積載量220トン)を11月1日に発売する。日立製作所製の最新式インバータ...
コマツは13日、2011年度下期にロシアで大型ダンプトラック「HD785=写真」(最大積載量91トン)の生産を始めると発表した。首都モスクワから北東へ約280キロメートルのヤロ...
現在は「東南アジア向けに80トンクラスの大型ダンプなどが復調している」(同)が、従業員数もピーク時の08年10月の480人から250―300人程度にまで減少したという。
2012年をめどに年8000トンのバイオ燃料を使用し、ダンプ約100台の運用に使うことで二酸化炭素(CO2)排出量の年2万トン削減を目指す。 ... ダンプの燃料となる軽油にバ...
将来はコマツ製大型ダンプに標準装備していく方針。 ... 試験を行っているカリマンタン島の鉱山は最大積載量100トン級の大型ダンプが数百台稼働している。交通渋滞が発生するほど鉱山内のダンプの往...
お帰りなさい、V10ダンプ―。... ダンプが生産された85年はプラザ合意などで円高が急速に進展した時期。... 帰ってきた32トンダンプはV10ダンプの愛称で親しまれていた。
日立製作所の架線設備と日立建機のトロリー式ダンプをセットにしたパッケージ販売を始めた。... 地表から渦を巻くように地下を掘る露天掘りの鉱山では登坂が多いことから、日立建機はアフリカ、南米、豪州などの...
横浜工場はダンプの主力工場で年産5000台程度。これまでも豪州向けなど輸出用ダンプや中小型ダンプの9割以上を生産。... 中小型ダンプの多くが量産仕様であるのに対して、大型ダンプは地域性や顧客ニーズな...
政府は“コンクリートから人へ”を掲げて脱公共事業を進めており、ダンプ需要喚起につながる施策を期待できないだけに、「建設関連は必要のない産業になってしまった」とこぼす。
無人ダンプ運行システムやコムトラックス(建機の遠隔管理システム)などの『ダントツ商品』や基幹部品の品質向上、全世界の販売・サービス網の進化が欠かせない」 ―世界での事業展開で大...
極東開発工業は飼料や消石灰などを大量輸送できるバラ積み能力36トンの「深あおり長尺ダンプトレーラ=写真」を12日に発売する。荷箱を持ち上げるホイスト機構を工夫し、国内最長級の、のり面の長さ9―...
