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JR西、新幹線で新聞輸送 (2024/11/14 生活インフラ・医療・くらし)

新大阪駅から広島駅まで「こだま869号」で日曜日を除く毎日輸送する。

新役員/NTT西日本 執行役員・中西孝一氏ほか (2024/8/21 電機・電子部品・情報・通信1)

【略歴】こだま・みなこ=94年(平6)名大法卒、同年NTT入社。

JR西、新幹線500系運転終了 N700S追加投入 (2024/7/25 生活インフラ・医療・くらし)

08年以降、8両編成に改造して「こだま」として営業運転を始め、10年2月に「のぞみ」としての営業運転を終えていた。

JR東海、法人向け荷物を新幹線輸送 (2024/2/19 生活インフラ・医療・くらし)

1日の最大便数は東京―名古屋で26本、東京―新大阪は22本で、「こだま」の11号車にある業務用室を活用する。

JR西、新幹線「N700S」増備 26年度までに4編成 (2024/2/15 生活インフラ・医療・くらし)

追加投入に伴い従来車両「N700」4編成を同じく24―26年度に従来の半分となる8両編成に短くする改造工事を行い、山陽新幹線の「こだま」として新大阪―博多間で運用する。

JR西、新幹線で山口県産品の即日輸送試行 新山口―新大阪間 (2023/11/17 生活インフラ・医療・くらし2)

24日朝に同駅でイチゴや鮮魚セット、ういろう菓子「生外郎」を「こだま」号に積み込み、岡山駅で「さくら」号に積み替えて昼に新大阪駅に届ける。

県内駅に停車する「ひかり」と「こだま」を一律に1・5倍にした場合、例えば静岡駅では1日あたりの停車数が53本から80本に増え、停車頻度は20分に1本から12分に1本に短縮される。

(編集委員・村国哲也) 【略歴】こだま・こうぞう 86年(昭61)岐阜大工卒、同年イビデン入社。

(高松) 【略歴】こだま・みつとし 88年(昭63)明治大政経卒、同年関東財務局入局。

【イビデンエンジニアリング】児玉幸三氏(こだま・こうぞう)86年(昭61)岐阜大工卒、同年イビデン入社。

1.5席で仕事快適 JR東海、10月から新幹線に専用シート (2023/4/21 生活インフラ・医療・くらし1)

また、「ひかり」「こだま」も10月20日から7号車をSワーク車両とし、SワークPシートを用意する。

【オーエムツーネットワーク】児玉光二氏(こだま・こうじ)82年(昭57)大久保養鶏場(現オーエムツーネットワーク)入社。

カナック企画は畳んだ布団をクッションや抱き枕にできる布団収納カバー「ふとんdeクッション」のラインアップに新幹線「500系こだま=写真」「E235系山手線」を追加...

自由席特急料金と「ひかり」「こだま」「さくら」は据え置く。

JR東、鉄道開業150周年記念スイカ ECサイトで限定販売 (2022/6/22 建設・生活・環境・エネルギー1)

重厚感ある木製の盾に、開業当初の「1号機関車」、日本初の電車特急「151系特急こだま」、JR東の新幹線をそろえた「新幹線ラインアップ(E3系、E6系、E926形、E7系、E2系、E5系)...

JR東海は10月2日―12月19日の土・休日、東海道新幹線「こだま」の一部列車の指定席に子ども連れの専用車両を設定する。

児玉寿一氏(94歳、こだま・としかず=元日本車両製造常務)25日老衰のため死去。

写真は同機構提供 【略歴】こだま・としお 76年(昭51)名大院工学研究科機械工学専攻修了、同年三菱重工業入社。

児玉惟継氏(85歳、こだま・これつぐ=元東京銀行〈現三菱UFJ銀行〉専務)2020年12月27日肺がんのため死去。

インタビュー/作家・こだま氏 書くことでトラブル笑いに 自身の悩みやダメな部分を率直に、ユーモアあふれる表現でつづる主婦で覆面作家のこだま氏。

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