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記事検索結果
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日本で販売している軽商用車「エブリイ」と同じボディーサイズ、エンジン排気量を採用した。... 同国で現在の日本の軽自動車と同じボディーサイズ、エンジン排気量を採用したモデルを生産・販売するのは2019...
PCXは排気量124ccで、水冷4ストローク単気筒エンジンを搭載。PCX160はPCXをベースにエンジン排気量を156ccに拡大し、力強く快適な走行性能を実現した。
ラージ商品群では、早くから大排気量3300ccのディーゼルエンジンが視野にあった。... 排気量2500cc直列4気筒ガソリンエンジンによるマツダ初のプラグインハイブリッド車(PHV)...
エンジン排気量が限られる軽では走行性能に物足りなさを感じるお客さまも多かった。サクラでは最大トルクがターボエンジンを搭載した軽の約2倍となる195ニュートンメートルのモーターを採用。... (...
【浜松】ヤマハ発動機は、エンジン排気量125ccクラスの原付2種相当の電動スクーター「E01=写真」の実証実験用モデルを7月から日欧アジアで順次導入する。... 走行履歴や...
HVモデルは、モーターとエンジンの長所を生かし、加速性能と乗り心地を高めた。 エンジン排気量は1500ccでWLTCモード燃費は、2輪駆動(2WD)タイプで...
エンジン排気量50ccクラスの原付1種相当で、出力は2・5キロワットクラス。... 今後、エンジン排気量125cc相当の原付2種クラスをリース販売する。
電動モーターや水素エンジンなどのパワートレイン(駆動系)技術の研究開発設備を増強する。... 電動モーターや水素エンジンの開発を加速する。 電動バイクでは、...
【浜松】ヤマハ発動機は、エンジン排気量125cc相当クラスの原付2種スクーター「AXIS(アクシス) Z=写真」を一部改良し、2022年モデルとして...
【浜松】ヤマハ発動機は、台湾でエンジン排気量125ccクラスの原付2種に相当する電動スクーター「EMF=写真」を3月に発売する。
カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)はもう一段ギアを上げて取り組む」 ―主力の2輪車では春に新たな電動バイクを投入します。 ...
【浜松】ヤマハ発動機は、エンジン排気量125ccクラスの原付2種に相当する電動バイクを開発する。... カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)への貢献を...
シグナスシリーズで同エンジンの搭載は初めて。... エンジン排気量は124cc。... エンジン重心とボディー剛性のバランスを考慮した新設計フレームを採用した。
エンジン回転数や燃費などの走行データ、最後に駐車した位置、メンテナンス情報などを取得できる。... (浜松・市川哲寛) ヤマハ発は6月、国内モデルでは初めてスマートフ...
エンジンやフレーム、ホイールなどを軽量化し車両重量を220キログラムに抑えた。エンジン排気量888ccの同クラスでは最軽量級という。... エンジンはピストンやコンロッドなどの主要部品を新設計で軽量化...
R7はエンジン排気量689ccで、ギア比を最適化し、高揚感のある走りとスポーティーな乗り味を出した。クラッチの変更で車体挙動への影響、過度なエンジンブレーキを抑え、走行性を高めた。
