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関西の鉄道、相次ぎ新車両 万博控えサービス向上 (2024/10/25 生活インフラ・医療・くらし2)

内外装は阪急の伝統を踏襲しつつ、インバーター式空調装置や空気清浄機の初採用、バリアフリー設備拡充などで快適性を高めた。

阪急、京都線に新特急車両 来夏導入・座席指定 (2023/10/11 生活インフラ・医療・くらし)

先頭車両の車いすスペース拡大や車いす固定具設置、手すりや吊り手の改良でバリアフリー設備を拡充する。

東京メトロは7日、総額3600億円の設備投資計画などを盛り込んだ2024年度までの3カ年の中期経営計画を発表した。... 3600億円のうち、新型車両導入など安全対策に1360億円、バリアフ...

JR東、山手線など運賃一律10円値上げ 来年3月めど (2022/4/7 建設・生活・環境・エネルギー1)

JR東日本はホームドアやエレベーターなど駅のバリアフリー設備の導入を推進するため、2023年3月をめどに山手線や京浜東北線など首都圏の一部区間の鉄道運賃を一律で10円値上げする。....

渡り板なしで乗降可能 JR東海、東京駅の新幹線ホーム改良 (2021/6/24 建設・生活・環境・エネルギー1)

バリアフリー設備を整備する一環。

川崎市は飲食店などのバリアフリー化に関する情報を整理し、利用客に分かりやすく発信できる情報入力シート「バリアフリー状況確認キット」を市のホームページ(HP)で公開した。... シートに...

JR東海、バリアフリー設備拡充 車いすスペースなど (2021/3/17 建設・生活・環境・エネルギー2)

【名古屋】JR東海は車両や駅のバリアフリー設備を拡充する。

設備の維持更新やバリアフリー設備の拡充などで必要な作業量は、年々増加傾向にある。

ただ、人件費の上昇やバリアフリー設備の拡充など社会的要請に伴う費用増、激甚化する自然災害の復旧などで、従来のサービスレベルを維持することは厳しくなりつつある。

真価問われる都市鉄道 五輪控え準備着々 (2020/1/3 建設・生活・環境・エネルギー)

会場へのアクセスルート上にある駅にはエレベーターやトイレといった設備、改札の幅、手すりや階段の仕様に至るまで細かく要求基準が明示された。... JR東は五輪・パラリンピックで混雑が想定される7駅でホー...

銀座線渋谷駅、1月3日供用開始 東京メトロ (2019/10/31 建設・生活・環境・エネルギー1)

ホーム幅は従来の約6メートルから倍の約12メートルに拡幅し、多機能トイレをはじめとするバリアフリー設備も備えた。

阪神電鉄、5500系車両を刷新−バリアフリー設備拡充 (2017/5/3 建設・エネルギー・生活)

車いすスペースなどのバリアフリー設備を拡充したほか、液晶ディスプレーも新設し列車運行情報を表示する。

西松建設、開発案件の芽続々−商業施設・学生寮、来年開設 (2016/8/5 建設・エネルギー・生活1)

駅に直結し、段差などがないバリアフリー設備を備える予定で、入居者の利便性に配慮した。

東京メトロ新中計、3年間で4200億円−設備投資積極化 (2016/3/28 建設・エネルギー・生活)

20年の東京五輪・パラリンピックに向け、駅のホームドアやバリアフリー設備の整備などに3年間で4200億円を投資する。設備投資額は13―15年度の3年間に比べ、47・3%増と過去最大規模となる。...

東京メトロは2015年度に車両の更新やバリアフリー設備の整備などを中心に、前年度比27・5%増の1337億円の設備投資を実施する。設備投資の規模は、04年の東京メトロ発足以来、最大となる。奥義...

■ □ 現在、東京メトロ改良建設部で課長補佐として各駅のバリアフリー設備に関する整備計画を行っている。... そのことを強く意識するようになったきっかけは、自分がバリアフリー...

震度7レベルに耐えられる耐震構造にしたほか、太陽光発電設備を設置。高齢者らが利用しやすいようにバリアフリー設備を導入し、「人に優しい施設にした」と自負する。

3年間の設備投資額は過去最大規模となる。バリアフリー設備の整備など旅客サービスに1050億円、新型車両導入など安全対策として897億円、商業施設の開業など関連事業に191億円、輸送改善に186億円を投...

同行として初めてバリアフリー設備を導入し、高齢者や障害のある人が来店しやすいような店舗環境にした。... 同支店は来店者の約半分が60歳以上の高齢者で、バリアフリー化が必要だった。

リハビリ・介護機器、ヘルスケア用品、バリアフリー設備など幅広い製品が出展対象となる。

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