【ワシントン=ロイター時事】米バイデン政権が提示している2032年までの燃費基準引き上げによって、米自動車大手ゼネラル・モーターズ(GM)に65億ドル、クライスラーの親会社ステ...

試験場では今後需要増加が見込まれる電動車の認証試験も対象としており、インドネシアの自動車政策にも影響を与えるという。 ... 同自動車認証試験場は、2020年に制...

経済産業省と国土交通省は19日、政府が掲げる2050年のカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)達成に向けて具体策の方向性を議論する有識者会議「カーボンニュートラルに向けた自...

日本自動車工業会(自工会)の豊田章男会長(トヨタ自動車社長)は11日、オンライン会見(写真)を開き、東日本大震災の発生から10年の節目について「自動車産...

政府が描く自動車関連産業の成長シナリオを探った。... だが首相の施政方針演説では年限を「35年まで」と明確にし、電動車の政策メッセージを強めた。自動車政策を所管する経済産業省幹部はその狙いについて「...

米自動車メーカーは半導体不足の解消で米政府に支援を要請した。深刻な不足で世界各地の自動車工場が操業停止を余儀なくされており、生産への制約が秋まで続く恐れがある。ゼネラル・モーターズ(GM...

【時代にマッチ ニチコン・吉田茂雄社長】 再生可能エネルギーの活用や自動車のEV化など、市場に変化が起きており、当社製品は時代にマッチしたものと言える。... 【グループ一丸...

経済産業省は31日、2030年以降の自動車政策の方向性を議論する検討会の初会合を開いた。トヨタ自動車、ホンダなど自動車メーカーの幹部ら有識者が委員として参加。... 今後3回程度開き、今夏をめどに中間...

【ニューヨーク=時事】米系自動車大手3社で構成する業界団体の米自動車政策会議(AAPC)は10日、NAFTAに代わる新協定「USMCA」の修正が合意に至ったことを歓迎する声明を...

【ニューヨーク=時事】米自動車業界のロビー団体、米自動車政策会議(AAPC)は、トランプ大統領がメキシコに対する制裁関税の発動を見送ると表明したことを受け、「政権に感謝する」と...

米自動車政策評議会の幹部は、米国の対日貿易赤字の8割を自動車分野が占め、日本への輸出台数が極端に少ない現状を「異常事態」と指摘。... カトラー元米通商代表部(USTR)次席代表代行は...

自動車や農業など44の業界団体・労働組合の関係者らが証言。... 公聴会では最初に米自動車業界が意見を表明。全米自動車労組(UAW)と米自動車政策会議は「通貨安誘導を防ぐ強力で実効性の...

関税は「逆効果」、自動車業界からも懸念 【ニューヨーク=時事】米政府が31日、鉄鋼とアルミニウムの輸入制限をこれまで除外してきた欧州連合(EU)とカナダ、メキ...

政策金利の引き上げ、ローン審査の厳格化、ウーバーやグラブカーなどの配車サービスや、大量高速輸送システム(MRT)をはじめ公共交通の普及に伴う自動車需要の低下を要因として挙げる。... ...

【ワシントン=ロイターES・時事】カナダ、メキシコ、米国の自動車産業団体は、北米自由貿易協定(NAFTA)再交渉において、米トランプ政権による米国産自動車部品の調達率引き上げに...

米国の保護主義的政策は、自国の自動車業界の競争力を弱める危険が大きい。 ... 今後の自動車産業振興策も“米国第一”政策に基づくものになろう。... “米国第一”政策は、わが国の自動...

<販売台数は約10年前の低い水準に> 全国自動車製造業者協会(Anfavea)は7月6日、2016年上半期の自動車生産、販売統計を発表した。.....

<補助金や免税などで支援するも業績回復せず> ムスタパ国際貿易産業相は、1980年代半ばから政府が実施してきた自動車産業をはじめとする重工業振興政策を永続させる...

国民車政策で保護下にあった現地メーカーの国際競争力強化に貢献するとともに、新たな収益源として、成長が望めるアジアの低価格・低燃費車市場で部品ビジネス立ち上げを狙う。 ... 同国政府...

ダイハツ工業は9月、マレーシアで省エネルギー自動車(EEV)政策に対応する同国初の小型乗用車「アジア」を発表した。... 同国政府は1月、東南アジア市場におけるEEVの生産拠点形成を目...