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記事検索結果
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日立造船、商船三井、ヤンマーパワーテクノロジー(大阪市北区)は、液化天然ガス(LNG)燃料機関から排出されるメタンを酸化する「メタン酸化触...
西松建設は和歌山大学、群馬大学と共同で、省エネルギー型遠隔監視技術による微生物燃料電池(MFC)式溶存酸素計測(DO)バイオセンサーを開発した。
CO2を大量に吸収する微生物の開発などを支援し、バイオプラスチックや燃料といったカーボンリサイクル製品の社会実装を後押しする。
経済産業省はカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)を見据え、水素とアンモニアの燃料としての利用拡大を検討する。供給に必要なインフラ整備のあり方や化石燃料とのコスト...
同大会では、二酸化炭素(CO2)排出がゼロになる合成燃料を使う車両の開発実証も行う。... トヨタはスーパー耐久の2022年シーズンに、水素エンジン車のほか、合成燃料を使う車両でも参戦...
SAFは廃食用油、バイオマス、微細藻類、廃棄物など化石燃料以外を原料にした航空燃料。... ANAとJALはそれぞれ、30年までに航空燃料の10%をSAFに移行する目標を掲げる。... 普及の...
トクヤマは自家発電所で使用するバイオマス燃料のパームヤシ殻に関して国際認証のRSB認証とGGL認証を取得した。
しかしカーボンフリーの電源や燃料、二酸化炭素(CO2)の回収・固定などの諸技術は未完成。... 技術開発テーマは、①電力貯蔵②カーボンフリー電源③カーボンフリー燃料④資源化⑤省エネ⑥省...
その後、運転を徐々に進めて炉内機器を挿入、重水素と三重水素を燃料とした運転開始を2035年に計画しています。
ホンダは40年に世界で販売する全ての4輪車を電気自動車(EV)もしくは燃料電池車(FCV)にする計画を掲げており、その戦略の一環。
再生エネの導入で少しでも燃料コストを下げ、同時に低炭素化を進めたい」(本永浩之社長)としている。
微生物の働きで発電する微生物燃料電池の研究で栗田工業が大きな成果をあげた。... 燃料電池の部材を製造する日清紡ホールディングスの協力も得た。... 微生物燃料電池がCO2排出ゼロ達成手段に...
新来島グループは液化天然ガス(LNG)燃料船に力を入れる。「船舶の燃料転換で地域の脱炭素化にも貢献できる」と強調。 今後は倉敷市との連携でLNG燃料タンクの製造プロセ...
