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記事検索結果
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「全てのタイプの電動化システムを供給できるのは当社だけ」と力強く語るのは、独ロバート・ボッシュ専務のヴォルフヘニング・シャイダーさん。
「アンモニアの合成では、100年前にドイツのハーバーとボッシュが開発した手法がずっと使われている。... 「これで『ハーバー・ボッシュ法』を置き換えられるというつもりはない」としながらも、100年間揺...
【低電圧型に力】 日本勢とは違った動きをみせるのはロバート・ボッシュ、コンティネンタル、シェフラーのドイツ勢。
ボッシュはセンサーやカメラなど幅広い要素技術を盛り込んだ自動駐車システムの開発を進める。... ●独ボッシュ・ヴォルフヘニング・シャイダー取締役会メンバー自動車機器テクノロジー統括「電動化急ぐ」...
同車両には独ロバート・ボッシュと共同開発したアンチロック・ブレーキやトラクションコントロールなどを統合したシステムを搭載し、走行性能と安定性を実現した。
デンソーが初めて実用化したコモンレールは、95年に日野自動車のトラックに搭載、後に97年に独ボッシュが初めて乗用車用に実用化した。... その高い技術力がデンソー、ボッシュの目に留まり、両社が初めて実...
独ボッシュの日本における事業の歴史は国内の自動車メーカーにも匹敵する。... 体制が大きく変わったのは97年8月で、独ボッシュグループが持ち株比率を13・9%から30・1%に引き上げ、...
自動運転技術には、トヨタ自動車をはじめとした日本の自動車大手や欧米自動車メーカー、部品大手の独ロバート・ボッシュも力を入れている。
独大手ボッシュなど欧州系部品メーカーはモジュール化に対応して、自動車の設計から開発・試作・テストまで一貫して完成車メーカーをサポートしている。
90年ロバートボッシュ入社、00年ジョンソンコントロールズ入社、01年モトローラ入社、04年ティムケン副社長、10年光洋ベアリング最高執行責任者(COO)。
ボッシュ(東京都渋谷区、ヘルベルト・ヘミング社長、03・3400・1551)は、物流倉庫や倉庫内作業の削減、荷姿の統一などの物流改革プロジェクトに着手した。... これ以降、物流部門で...
【フランクフルト=時事】独ボッシュは中国四川省成都に自動車用安全システムを製造する新工場を開設したと発表した。世界最大の自動車市場で安全性への需要が高まる中、ボッシュは6月にも江蘇省東海に自動...
ガソリンエンジン車への搭載が増えるにしたがい独ロバート・ボッシュと独マーレの合弁会社や独コンチネンタルなど参入が相次いでいる。
ちょうど100年前に開発された「ハーバー・ボッシュ法」によってアンモニアの工業手法が確立され、世界の食糧事情は飛躍的に改善、20世紀の急激な人口増加を下支えした。... ハーバー・ボッシュ法に代わる新...
「日本で予定通りの道筋を歩めている」と話すのは、ボッシュ(東京都渋谷区)社長のヘルベルト・ヘミングさん。... 日本のボッシュグループは生産だけでなく、日系車への販売拡大の窓口としても...
