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記事検索結果
10,171件中、285ページ目 5,681〜5,700件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.023秒)
コンサルティング会社代表の塾生は、大量生産・大量消費型のモノづくりが行われる前は、作り手と使い手の距離が物理的・心理的に近かったと指摘する。
「昨年末に親会社である日産自動車が発売した電気自動車(EV)『リーフ』の航続距離が長いタイプのリチウムイオン電池を受注できたことが大きい。
トラック後列車両が自動で走行する「隊列走行」、駅や病院、小売店までの短い距離を自動走行車で送る「ラストワンマイル」サービスなどが対象。... 高速道路で先頭車両以外のトラックが自動走行する「隊列走行」...
トランジスタの電子供給層にインジウムを加え、回路設計を工夫するなどして従来比1・8倍に性能を高め、通信可能な距離を同約30%延ばした。
レンズの元の位置をあらかじめ使用頻度の高い焦点距離に設置して駆動させる方式を採用し、消費電力を従来品比約3分の1に抑えた。
受発信できる電波は静止対象物までの距離計測用「周波数変調連続波(FMCW)モード」、移動対象物の速度と距離計測用「周波数偏移変調(FSK)ドップラーモード」、同対象物の...
ブータンの国土は九州と同程度で、「1日の自動車の平均走行距離は60キロメートル。EVの課題である走行距離の短さは問題にならない」と語った。
787―9は燃費も良く経済性が高いので、戦略的機材として、東南アジアなど中距離路線に投入していく予定だ。
具体的には走行距離や運転技術の巧拙によって保険料が変わるテレマティクス保険や運送業、レンタカー、ガソリンスタンド、保守部品の販売店など幅広い利用が見込まれる。
