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大建工業、新幹線アルミ再利用 環境配慮の内装ルーバー (2024/4/17 生活インフラ・医療・くらし2)

大建工業(大阪市北区、億田正則社長)は、内装建材のルーバー製品において、二酸化炭素(CO2)の排出量削減などに貢献する環境配慮型の提案を強化する。....

「日本の二酸化炭素(CO2)排出量の1―2割は中小企業による。... CO2排出量の見える化ツールを導入支援する「見えサポ」を新興企業3社と始動。... カーボンニ...

1人当たりのCO2排出量、新幹線の区間別に公開 JR東 (2024/4/16 生活インフラ・医療・くらし)

JR東日本は乗客1人当たりの新幹線の区間別の二酸化炭素(CO2)排出量を同社ホームページで公開した。... 事業活動に関連する間接排出量(スコープ3)...

2023年にカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)を含めてSDGsに対応すべく、専門委員会を設置した。... 事業活動にかかる二酸化炭素(CO2)排出量を算...

UACJの環境配慮アルミ材、積水樹脂系が複合板に採用 (2024/4/16 素材・建設・環境・エネルギー1)

原料にリサイクル材を使用するほか、実際の二酸化炭素(CO2)排出削減量を特定商品に割り付ける「マスバランス方式」を採用。従来品と比べ、製品のCO2排出量を約30%削減できる。&...

グリーンパワーインベストメント、京セラ系DCにCO2ゼロ電力供給 (2024/4/16 素材・建設・環境・エネルギー1)

グリーンパワーインベストメント(東京都港区、坂木満社長)と京セラコミュニケーションシステム(京都市伏見区、黒瀬善仁社長)は15日、二酸化炭素(...

前年度比2.5%減の11億3500万トン 環境省によると2022年度の日本の温室効果ガス排出量は、前年度比2・5%減の11億3500万トンだった。... 部門...

JAL、SAFの価値証書化 (2024/4/12 生活インフラ・医療・くらし2)

日本航空(JAL)は持続可能な航空燃料(SAF)の活用による二酸化炭素(CO2)排出量削減の環境価値を証書化して、法人顧客に提供する事業「JALコーポレ...

分電盤の各ブレーカーにクランプセンサーを取り付け、生産設備や空調などのエネルギー使用量・二酸化炭素(CO2)排出量を設備ごとにリアルタイムで可視化できる。

RPFは石炭と比べて二酸化炭素(CO2)排出量を3分の1に抑えられ、脱炭素に貢献できる。 ... 排出業者は埋め立てなどに比べて処理費を半分ほどに...

今回の取り組みによりSFCの年間使用電力量の約15%に相当する約65万キロワット時が再生可能エネルギー由来の電力となり、年間約247トンの二酸化炭素(CO2)排出量削減が期待で...

DXの先導者たち(149)ディグル 廃棄物のCO2量を可視化 (2024/4/11 電機・電子部品・情報・通信2)

製品を廃棄する時の二酸化炭素(CO2)排出量の可視化や、トレーサビリティー(履歴管理)ができるサービス「マテリ」を手がける。... 排出量の可視化が不十分であることを課...

環境配慮の牛乳紙パック採用拡大 (2024/4/11 素材・建設・環境・エネルギー1)

容器に関わるバリューチェーン(供給網)全体で、二酸化炭素(CO2)排出量を従来から約23%削減する。

西松建と戸田建、火山ガラスでコンクリ 実構造部に適用へ (2024/4/11 素材・建設・環境・エネルギー2)

実出荷時の二酸化炭素(CO2)削減量に関する試算・検討も進める。 コンクリート製造に関わるCO2排出量のうち、セメント材料を起源とする排出量は約9割を占める。... ...

具体的には、解体データの取得や解体で抽出された素材の高純度化、再生材を用いた自動車部品評価、二酸化炭素(CO2)排出量削減効果の評価支援などを進める。

石炭や石油に比べて二酸化炭素(CO2)排出量は少ないものの、化石燃料の液化天然ガス(LNG)を主原料とする都市ガス各社は、CO2排出が実質ゼロの「e―メタン」や再生可能...

SAFの製造工程などで排出する二酸化炭素(CO2)の回収・貯留(CCS)にJX石油開発の知見を活用し事業価値の向上を図る。CCSを通じて、年間30万台近くの自動車のCO...

長野県はエネルギーコストや二酸化炭素(CO2)排出量などを算定できる「エネルギーコスト削減促進ツール(Eツール)の提供を始めた。... CO2排出量・エネルギーコストで...

挑戦する企業/鹿島(2)建設現場を工場に (2024/4/10 素材・建設・環境・エネルギー1)

現場での導入により、有人運転に比べ省力化や生産性の向上、施工時の二酸化炭素(CO2)排出量抑制といった効果を確認済み。

三菱倉庫、社用車9割をEV化 (2024/4/10 生活インフラ・医療・くらし2)

30年度に社用車に関わる二酸化炭素(CO2)排出量を23年度比で56%削減する見込み。今後、充電設備を置く施設への再生可能エネルギー由来電力の導入などを組み合わせ、社用車から排...

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