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記事検索結果
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導入費用はモーター試験だけの最も簡易なシステムで約3000万円、ECU(電子制御ユニット)など多目的適合ソフトを含む最上位システムで約1億5000万円。 ... 完成車メーカー...
両者は「雇用維持・安定は重要」との認識で一致したが、定昇制度を含めた総額人件費の考え方では異なる。 御手洗経団連会長は「企業の存続・発展、従業員の雇用を最重要課題と考えながら労使交渉を進めるべ...
科学的な見地に基づいて「安心・安全社会の構築を最重要課題とした社会基盤整備は今後も重要」と訴えた。... また提言の中で、地球温暖化の緩和策に向けた建設分野からの取り組みとして、国土計画・運輸交通ネッ...
「在庫調整にめどがついた今、棚卸し資産(販売目的で一時的に保有する原材料や製品)を圧縮しながら増産できるかが最重要課題だ。... これを基準に工場が生産計画を立てるため、急激な需要変動...
風力発電についても受け入れ、導入の拡大を図っている」 ―年頭のあいさつで販売活動の強化を最重要課題に挙げました。 ... 経営課題は多いが、先例にとらわれず、的確な対応策とスピード感を...
08年夏の最高値から約半値まで落ち込んだ鋼材市況。... 市場流動性を回復・向上させることが最重要課題となる中、業界にとって今年も正念場が続く。... 業界活性化は投資家の立場にたった改革が何よりも重...
【“3皮”脱皮】 生野は改革当初から、景気に左右されない強みと独自性を身につけることを最重要課題に取り組んできた。... しかし生野は、今後の大手企業の参入や市場拡大を考えると「基本性能と品質...
このため、JTは人材育成を、現場力に直結する最重要課題の一つと位置付け、重点的に取り組んでいる。 ... 同センターはたばこの新製品立ち上げや、国内13工場の横断的な技術課題に取り組む。......
日本メーカーが克服すべき今後の課題として「交通安全対策や地球温暖化防止、国際的なビジネス環境整備」などを挙げた。また国が掲げる二酸化炭素(CO2)25%削減実現のためには「新車...
大阪・北浜の証券会社による証券防犯協力会(沖津嘉昭会長=岩井証券社長)は、反社会的勢力の排除を防犯対策の重点課題に据えた。証券市場のコンプライアンス(法令順守)...
13年以降の温暖化対策の国際枠組み(ポスト京都議定書)の交渉では、新興・途上国の排出削減行動のあり方が最重要課題の一つとなっている。
【ごあいさつ】 日本のモノづくりにはいくつか課題がある。... 日本の少子高齢化は、生産性の向上が大きな課題となる。... このモーターの高効率化が二酸化炭素(CO2)排出抑制...
一方で課題もある。... 【インタビュー/コニカミノルタHD取締役 石河宏氏】 コニカミノルタホールディングス(HD)は1月、生産から販売や使用、回収、廃棄ま...
ところが、B氏をはじめ社員の高齢化を迎え後継者の育成が優先的最重要課題となっていました。 ... (1)起業時の思いと会社を経営してきた基本的な思い(理念)&#...
