企業が提供するサービスの利用履歴などから消費者の興味や関心などを推定して特性データを付与するだけでなく、二次利用可能なオープンデータや社外データから顧客の類似ユーザーを発見し、その類似ユーザーの特性も...

2次・3次流通を実現することで電池の価値を最大化し、環境対応や自動車産業の持続的発展に貢献する。 ... 電池の二次利用については各社が技術開発に乗り出している。... 車載電池の再...

同手法で調達した資金は、電気自動車(EV)用の充電インフラや電池の二次利用、自動運転技術などの幅広いプロジェクトに活用する。

会員企業の専用ページは第三者による簡易型の統合報告リポートとしても機能し、掲載するコンテンツは自社ホームページなどで二次利用できる。... コウキの無料利用企業は自社の課題解決につながるサービスを試せ...

(2回連載) 循環型ビジネスへの転換により生まれるビジネスモデルは、「従来の資源生産、利用、廃棄の線形経済から、リサイクル・リユース経済をさらに進...

日産自動車、JVCケンウッド、フォーアールエナジー(横浜市西区)は26日、電気自動車(EV)「リーフ」の再生バッテリーを利用したポータブル電源の試作...

米国に本社を置くB2Uは、使用済み車載電池を電力系統向けに再利用する事業を手がける。電池の解体や再検査、再梱包の手間をかけずに二次利用を可能にする独自技術が特徴だ。... B2Uの技術による再利用を通...

協業会社が出入力した情報を花王やPFNは二次利用しない。

EVの普及が加速する中、今後、使用済み車載電池の二次利用、三次利用の取り組み拡大を見据え、同提携を機にセンコーグループが蓄電池物流網の構築を図る。

自社コンテンツを動画配信事業者に販売するなど二次利用の拡大が期待される。利用料金は未定。 ... 多くの情報が、紙やPDFファイル、特定の担当者しか分からない保管データ形態で管理され...

現在は同社の法人向け電動バイクにのみ搭載しているが、電動除雪機への搭載や家庭用蓄電池としての利用など、多様な使い方ができると見込む。... まず電動バイクなどのモビリティーに活用し、劣化で電池容量が減...

DXに伴い、産学連携も次の段階に進もうとする。... 米国では公的研究費の配分、アカデミアでのデータ取得、企業へのデータ提供と二次利用、企業からの非競争的な解析結果の返却を関連付けた仕組みがある」と、...

長年走行したトラックの車体部分は廃棄されるか、海外へと輸出されて二次利用されるケースが多いという。 ... 今やるべきことを果たして、地域と次の世代にきちんとした形で引き渡せればいい...

24日からデータ利用や共同研究の申請を受け付ける。 ... これまで、国内における新型コロナの各臨床研究は別々に管理されており、データ管理方針やシステムの違いを超えて共有・公開し、二...

さらに電池だけでなく電動車両を中古車として“二次利用”できるビジネスモデルの構築も大事だ。ディーゼルエンジンのトラックは東南アジアやアフリカ地域に輸出して二次利用、三次利用をしてきた。これらの地域でも...

半導体業界は微細化を中心とする先端技術メーカーから単純な電子部品メーカーまでピラミッド構造のため、装置を二次利用・三次利用する市場が見込め、資金力のあるリース会社は、遊休装置を買い取り、グローバルネッ...

一方で出版権、映像化権、二次利用権は、主催者である出版社に帰属することが明記されている。... 出版社が新人発掘育成のためよい作品を選んだのに、賞金を勝ち得た後で他社に使用許諾をされては困るため、自社...

部品の配置、次の差し替え作業もロボット化。... 事業者向けにデザインしたが、民間企業だけでなく全国の小中学校や自治体などでも利用が増えている。 同社のホームページからダウンロードで...

また二次加工を施すことで、さまざまな機能性を加えることができ、医療・衛生用や衣料用から産業資材にまで幅広く活躍している。 ... 一方で、あらゆる業界で持続的な社会の実現のため環境に...

二酸化炭素(CO2)排出削減やエネルギー使用量低減など環境負荷を抑える上で電動車の導入が提唱され、政府も導入補助や税制上の優遇措置を講じているが普及への動きは鈍い。... 電動車利用促...