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前輪駆動車の場合は後輪といった形で非駆動輪に搭載し、モーターで駆動をアシストしてエンジン負荷を軽減する。... このため、現行車の足回り設計を変更せずに採用できるのも特徴だ。 ......

新開発の10速ATは、前輪駆動車向けに開発された。

17年にはコタニ独自のローリング技術で、前輪駆動車用トランスミッションのファイナルギアを月30万個生産する予定。

【静岡】ジヤトコは13日、日産自動車と小型前輪駆動車専用の無段変速機(CVT)「JatcoCVT7W/R(ジヤトコCVTワイルドレンジ)」を共同開発したと発表...

【名古屋】アイシン・エーアイ(愛知県西尾市、杉浦一道社長、0563・52・3111)は2日、独BMWの高級小型車「2シリーズ アクティブツアラー」に手動変速機(MT&#...

ダイムラーは昨秋、全世界の工場を後輪駆動車、前輪駆動車、スポーツ多目的車(SUV)およびスポーツカー、パワートレインの4グループに分けてそれぞれに統括責任者を置き、工場の統括組織を製品...

ホンダは上級ミニバン「オデッセイ アブソルート」に、オデッセイ発売20周年を記念した特別仕様車「アブソルート・20thアニバーサリー=写真」を追加し発売した。... 希望小売価格...

低燃費技術の展開で前輪駆動車の燃費はガソリン1リットル当たり29・0キロメートル。... 全国を11ブロックに分け、各地域販売会社の女性社員による地域限定車も用意。

メルセデス・ベンツ日本(東京都港区、上野金太郎社長、03・6369・7200)は22日、小型車「Aクラス」のハイパフォーマンスモデルに4輪駆動(WD)システムを搭載した...

日系自動車部品メーカーが中国の車メーカーとの取引を拡大している。... アイシン・エィ・ダブリュは一汽轎車や上海汽車などとの取引を拡大している。... 上海汽車の新型セダン向けに前輪駆動車用6速ATの...

完成車メーカーとも8速と10速の燃費貢献は変わらないと話している。... 幅広い商品群を持つため、求める技術にマッチしたと見ている」 【記者の目/製品群で日系との競争激化】...

中国で生産するのは前輪駆動車用トランスミッションのファイナルギア。

スズキは19日、ガソリン車でトップとなる燃費性能ガソリン1リットル当たり35キロメートル(JC08モード)を達成した軽自動車「アルトエコ=写真」を12月18日に発売すると発表し...

トヨタ自動車は開発中の排気量2000cc過給ダウンサイジングエンジンを後輪駆動(FR)車にも設定し、2015年をめどにヤマハ発動機に生産委託する方針を固めた。... 環境車の選択肢を広...

横置きエンジン対応で、市場拡大の予想される前輪駆動車でのシェア拡大を狙う。

追加する15車種は車の大きさや価格ごとに両システムを使い分ける。小型車などシステムの搭載スペースを確保しにくく、安価な車はマイルド型の設定が多くなりそうだ。1モーター2クラッチ方式は現在、後輪駆動車用...

新工場では量販車に搭載される前輪駆動車(FF)用4速ATを生産するため、現地調達率の向上でコスト競争力を高める。... 天津工場は後輪駆動車(FR)用6速ATを生産して...

日系車メーカーのアプローチは三つのカテゴリーに分類できる。... 日産はすでに1モーター2クラッチと無段変速機(CVT)を組み合わせた独自のストロング型を後輪駆動車用に実用化済みだが、...

トヨタ自動車は小型車「ラクティス=写真」を一部改良して発売した。排気量1500ccエンジンを搭載した前輪駆動車(FF)のエンジンや変速機を改良して燃費を改善した。排気量1300...

トヨタ自動車は27日、小型車「パッソ」を一部改良するとともに、特別仕様車「1・0Xクツロギ=写真」を設定して発売したと発表した。燃費を改善し、排気量1000ccの前輪駆動車は全車がエコカー補助...

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