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記事検索結果
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近年は大型船の建造が多くなり、竣工隻数の減少で売上高も低下傾向にあり、22年3月期には2274億円まで落ち込んだ。... 津事業所(津市)に大型ゴライアスクレーン(門型クレーン...
新造船事業では特殊船やフェリー、自動車運搬船、官公庁船を中心に下関造船所(山口県下関市)江浦工場の生産性を高める。造船事業ではほぼ未活用の同大和町工場の艤装(ぎそう)岸...
輸入材を積んだ船が沖で待機する「沖待ち」をする船の関東地区における数は、7月で16隻、8月で10隻に及び、10隻以上の状態が続いている。... 海外メーカーは大型船から小型船での鋼材輸出に切り替えたり...
日立造船が舶用エンジン生産でライセンスを受けている独MAN―ESと組み、既存大型船の内燃機関の脱炭素需要を取り込む。 ... 今後独MAN―ESと共同で既存船への改造技術などを確立す...
そこで海運大手が着目するのが、約200年前まで大型船の主要な推進力だった風の力だ。... まず既存燃料船で装置の搭載が始まるが、新燃料船も視野に入れているとみられる。 ... 202...
メタノール燃料船の発注や既存船の改造だけでなく、生産計画へも参加する。... 船が水素工場となるのだ。「2030年までに大型船の開発・建造を目指す」(技術革新本部の杉本義彦技術部長)。
輸入材を積んだ船が沖で待機する「沖待ち」をする船の関東地区における数は、6月で13隻、7月で16隻に及び、10隻以上の状態が続いている。... 「海外メーカーは大型船から小型船での鋼材輸出に切り替えた...
23年秋に自社の大型バラ積み船に搭載し、大型船での効果を検証した上で、24年以降の実用化を目指す。... 「船を選ばず搭載できるようにしていく」(池田真吾執行役員)とする。 &...
「先進国のアウトドア・レジャー需要は落ち着いてきているが、新興国の2輪車と200馬力超の大型船外機の堅調な需要は継続する」と市場を見通すのは、ヤマハ発動機社長の日高祥博さん。...
同型エンジンは主に大型コンテナ船の推進用主機関として用いられており、世界で300隻以上が就航する。 大型船向けの舶用エンジンを得意とし、MAN―ESのライセンシーとしてこれまでに約3...
曳船は大型船が港の岸壁に離着岸する際に補助を行う小型船。曳船作業や船員の乗船予定は、大型船のスケジュールに応じてめまぐるしく変わる。
運ぶ20年代半ばに大型船実用化へ 水素の産業化にはサプライチェーン(供給網)構築、特に豪州など海外で製造した水素を国内に運ぶことが不可欠だ。......
マイナス25―マイナス30度Cで運ぶ「中温中圧」式は商業実績があるものの、船の大型化が難しく、年間数百万トンのCO2を運ぶ大型プロジェクトでの利用は難しい。 ... 同じ体積当たりに...
(大阪・市川哲寛) 航路確保では大阪市内-大阪府の枚方・高槻間は総トン数20トン程度以上の大型船の安全就航、枚方・高槻-京都府の伏見間は同20トン未満...
大型装置もあり、22年12月にはJFEスチールから受注した。... 事業化には大型船の共同開発が必要なため、日本シップヤード(NSY、東京都千代田区)と5月に検討作業を始めた。 ...
子会社の三菱造船(横浜市西区)はCO2を液化して搭載する小型の実証船を開発中で、2023年度後半に完成予定だ。事業化に必要な大型船の共同開発について、日本シップヤード(NSY、...
三菱造船の小型の実証船の知見を生かし、大型船を共同開発する。... 実用化による需要拡大に対応するため、大型船で輸送量を確保する。現状は世界でも大型船はないという。
年間約100万トンのLPGや石油製品を扱う波方ターミナルの大規模低温タンクや大型船の着岸バースを有効活用し、カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)への貢献を図る。
隻数の船種別は、貨物船が50隻で前年度より19隻減った。... 一般貨物船は15隻で1隻、自動車運搬船は13隻で4隻それぞれ増えた。 ... 一方で、ポストパナマックス型が11隻減の...
船がないと必要な物が届かない。... 入社後は液化天然ガス(LNG)船、コンテナ船、自動車船、バラ積み船に乗船してきました。... 2年前には外航大型船の船長となれる1級海技士の資格を...
