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日系自動車メーカー6社合計の9月の中国新車販売は前年同月比16%増の約52万台だった。政府の販売支援が需要を押し上げ、5カ月連続で前年実績を上回った。... ホンダは同5・1%減、マツ...
(3回連載) 【乗用車/新車販売 米中で復調】 世界の乗用車需要は新型コロナ拡大の影響を受けた4―6月期の低迷から、21年1―3月...
上位30位、19車種が前年割れ 日本自動車販売協会連合会(自販連)と全国軽自動車協会連合会(全軽協)が6日発表した2020年4―9月期の車名別新車販売...
新型コロナウイルス感染症の拡大が新車需要を大きく後退させた格好だ。 ... 9月単月の新車販売台数は前年同月比14・3%減の46万9705台と12カ月連続のマイナスだった。....
ストックをベースとした需要喚起を是非とも税制改革に働きかけていきたい」との考えを示した。 ... 仮に保有期間を3年短縮した場合、新車需要は約125万台増、雇用は15万人増、税収は1...
ICT・無人化進める 新型コロナウイルス感染症の影響で、欧米やアジアを中心に需要が落ち込む建設機械業界。... 新車の値引き合戦で体力をすり減らすのではなく、ライフサイクルのコストを...
新型コロナウイルス感染拡大に伴う新車販売台数の急減が各社の利益を圧迫した。... 期末に向けた需要回復と収益改善策の徹底などで、トヨタ、ホンダ、SUBARU(スバル)の3社が当期黒字の...
北米と欧州、中国を除くアジアを中心に、新型コロナウイルス感染拡大による新車需要の冷え込みが続いている。
同社は世界の新車需要について20年4―6月期の前年同期比44・5%減を底に、21年1―3月期にプラスに転じ、21年3月期通期で前期比16・0%減を予想。
第2波懸念、かじ取り難しく 米国と中国の2大市場で新車販売の回復傾向が続いている。... ただコロナ影響に伴う景気の悪化により、2020年度の世界の車需要は前年を大幅に下回る見通し。...
国内外の一部で新車需要が戻りつつあり、今後も回復傾向が継続するとみている。 8月は需要減少に伴う稼働停止日(7月は延べ16日)は設けない計画で、ほぼ全工場が正常稼働に...
新型コロナウイルス感染拡大による需要低迷で生産調整が続くが、10―12月期には前年同期とほぼ同等の水準への回復を想定する。... ただ日産は20年度の世界全体の新車需要が前年度比約15―20%...
コロナ禍に伴う新車需要の減少により、日本や北米で生産調整が続くものの、生産の正常化に向けた動きが広がっている。
世界的な需要縮小が響いている自動車、航空、鉄鋼を中心に26社が1000億円以上を確保するなど、手元資金を厚くする動きが広がっている。 ... このうち、新型コロナの影響で新車需要の世...
20年度の世界の新車需要は、新型コロナウイルスの影響で前年比約20%減を予想するなか、アナリストらから追加の生産能力削減が必要になるとの指摘もある。
