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新興台頭・SDV市場拡大 日本勢、矢継ぎ早に対抗策 「次の100年も車はモビリティー社会の主役でいられるのか」―。... 日本車各社もEV投入計画の前倒しやSDV開発体制の強...
中国汽車工業協会(CAAM)やマークラインズによると、中国市場の1―8月累計の新車販売台数は前年同期比8・0%増の1821万台で、電気自動車(EV)やプラグイン...
最大市場・中国の変化に対応し、日本車メーカーは生き残れるのか。... 市場がNEVにシフトするほど日本車のシェアが落ちる構図だ。... 価格も同等レベルの車が日本車より安く、NEVは購入時の「車両購置...
電気自動車(EV)が急増している中国市場に加え、伊藤忠商事と組み、展開する新たな商用車向けソリューションの市場投入、育成などを軸とする。シュテファン・フォン・シュックマン取締役は日本車...
米中は日本にとって1、2位を争う輸出相手国である。... 気がかりなのが日本の自動車輸出。... 中国では電気自動車(EV)化が急速に進んでおり、日本のガソリン車への需要が大幅に減少し...
営業車の脱炭素化に向けた課題が明らかになってきた。製薬大手の英アストラゼネカの日本法人は営業車に850台の電気自動車(EV)を導入した。... 日本車、「リーフ」のみ ...
世界最大の商用車連合の行方は―。 ... タイやインドネシアは日本車が実質的に国民車だ。例えばインドネシアの22年のトラック販売では日野自、三菱ふそうを合わせると全体の7割を超え、い...
過渡期にある日本のEV市場に乗り込んできた“黒船”は、日本車メーカーの脅威となるか。... その第1ステップを乗り越えれば、高い価格競争力が威力を発揮し、日本車メーカーが侮れない存在になりそうだ。&#...
エコニコールは自動車のシートや家具のクッション素材として日本などで利用が広がるが、欧州へ展開していなかった。... 三菱ケミカルグループは欧州車などへバイオエンジニアリングプラスチック「デュラビオ」を...
「日本の存在感低下をまざまざと感じた」と話す。 ... 「道路も昔は日本車ばかりだったが、韓国車の方が多いと感じた。... このままだと日本は取り残されてしまう」と警告。
EVやプラグインハイブリッド車(PHV)の購入者に新車なら最大7500ドル(約108万円)、中古車なら同4000ドルの税額控除を実施する。... 日本の自動車メーカーは...
米カリフォルニア州の環境規制当局は、2035年までに州内でガソリン車やハイブリッド車(HV)の新車販売を、段階的に禁止する規制の採用を決めた。26年までに、車各社で電気自動車(...
次世代モビリティー分野では、02年に燃料電池車(FCV)「FCX」を日米で投入した。... 「この車に欠点はないよ」と言い切った吉野氏の強気な発言はホンダの復活を象徴した。 &...
「映画に登場した日本車が人気になる」(同)といった現象もあり、海外でも国産旧車の需要が高まっているという。 今後は電気自動車(EV)化が本格化し、エン...
2021年末、日本各地は大雪に見舞われた。... 政府は太陽光パネルを徹底的に導入する方針だが、世界を席巻した日本の太陽電池メーカーは撤退しており、恩恵を受けるのは中国メーカーだ。... 35年までに...
自動車の“脱ガソリン”も構図は同じで、規制だけ先行して日本車の電動化が遅れると海外メーカーに市場を明け渡す。... 一度の発行で日本全体の発行総額を上回る。... 日本の金融市場もグリーン化が決定的に...
「マクラーレンは昔から乗ってみたかった車」と笑顔なのは、ナカヤマ精密(大阪市淀川区)社長の中山慎一さん。... モノづくりの立場から見て車を「運転のしやすさは日本車...
35年の(国内新車販売の)電動車100%は、EVを100%にする意味ではない」。... 小泉環境相は「カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)...
