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787のトラブルは、現時点でANA、JALの株価に大きな影響を与えていない模様だ。

【ワシントン=ロイターES・時事】米ローガン国際空港で7日発生した日本航空(JAL)のボーイング787の発火事故をめぐり、米運輸安全委員会(NTSB)は14日、...

一方、中型機「787」向け主翼など、多くの組立工程では固定された機体の周辺を作業者が動き回って組み立てている。

成田空港の整備地区で13日13時40分ごろ、9日午前(日本時間)に米ボストン・ローガン空港で燃料漏れを起こし、点検中だった日本航空のボーイング787型機から再び燃料が漏れた。

牽引役となる航空機事業では米ボーイング「777」「787」の担当部品の設備増強に加え、13年度末にも300人規模の追加増員を決め、増産を後押しする。

機体の軽量化で燃費に優れる米ボーイングの中型旅客機「787」などが含まれ、半分の10機が3―6月に納入される。

米国で日本航空(JAL)のボーイング「787」のトラブルが相次いで発生し、9日には山口県の山口宇部空港で全日本空輸(ANA)の787がブレーキの不具合で欠航する事態とな...

米ボーイングは中型旅客機「787」など主要機種の増産を決定済み。

【名古屋】三菱重工業は米ボーイングの中型機「787」向け主翼の生産数を、従来の月5機から月7機に引き上げた。... ボーイングは2013年末に787の最終組立工場での生産機数を現在の倍の月10機に引き...

三菱重工業は米ボーイングの中型旅客機「787」向けに100号機目となる主翼を出荷したと19日発表した。... 旅客機では787が初めて採用した。

日本企業は中型旅客機「787」で機体の35%に参画している。... ボーイングは19年納入を目指し中型旅客機「787」の拡張機「787―10X」、大型旅客機「777」の後継機「777X」の2機...

スクートは米ボーイングの最新機「B787」を20機発注しており、14年から納入が開始される予定。

ボーイングの中型機「787」や大型機「777」の増産、MRJの生産本格化を受け、サプライヤーは設備投資や人員増などに追われた。 ... 13年は787の生産数が現在の倍の月間10機に...

787の主翼を生産する三菱重工業も自動鋲打ち機の開発など加工精度の向上に取り組んでいる。 ... ボーイングは787を拡張した「787―10X」、777後継機の「777X」の2機種を...

中距離路線機材2機をリースで保有して運航を開始し、数年後には米ボーイング最新機「B787」などを購入し、保有機材を6―10機に増やす計画。

東レの炭素繊維も長年の成果にほかならず、『ボーイング787』にも採用されたことでも有名だ。

一方で航空機向けは最新鋭旅客機「ボーイング787」の生産拡大が続いており、下請けも含めて引き合いは活発な状況。

米ボーイングは中型旅客機「787」の月間製造機数を5機に引き上げた。

米ボーイングの旅客機「787」用のエンジンシャフトは全量がこの工場で生まれる。

一方、セメント事業は売上高が同6・2%増の787億円、経常利益が同約2・6倍の42億円と好調。

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