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「輸送インフラの未整備、課長クラスの労働力不足、労働・エネルギー・資材コストの高騰など、成長過程のボトルネックは中国や東南アジアと共通。
ライン(写真)のボトルネックとなっている工程を改善するほか、部品組み立てでもライン生産を増やす。... このため現在ボトルネックとなっている工程に、組み立てのマニュアルを配布するなどし...
実際に、04年には「生産・精製・輸送」の各サプライチェーンにおいて需要にキャパシティーが追いつかない逼迫状態(=ボトルネック)が発生した。
08―09年の不足分については、既存プラントのボトルネック解消などで対応することになる」 ―09年に静岡県富士市に新たな研究施設を立ち上げる計画ですが、その狙いは。