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1月の輸入車登録、2カ月ぶり減 一部で供給体制に問題 (2024/2/7 自動車・モビリティー)

一方、一部ブランドの供給体制の問題から、400万円以上1000万円未満が2カ月ぶりのマイナスとなる同9・5%減の7400台。

資源やパルプの価格下落などがマイナス要因となっているが、不測の事態に備えたバッファーを300億円残しており、「前期の8005億円を業績のボトムとみている」(鉢村剛最高財務責任者〈CFO〉...

市場では日銀が24年前半にもマイナス金利を解除するとの観測が高まる。

坂田昌繁執行役員は「クロル・アルカリ事業は厳しい状況だが、半導体分野が動き始めたことや年明けからの円安を鑑みると、プラスマイナスあるものの到達可能とみている」との見通しを示した。

マイナスは24カ月連続。 ... 売上数量の現状を示すDIはマイナス63(前回はマイナス72)。総売上金額のDIはマイナス46(前回はマイナス57)。

一方、自動車事業はフィリピンでの販売競争の激化などがマイナス要因となり、同20億円減の30億円と下振れする見込み。

『マイナス196℃』のテスト販売に入っており、本格展開したい。

24年上期はマイナス2・7と9・1ポイントの悪化の見通し。ただ、製造業・非製造業とも大企業はプラスを維持するが中小企業はどちらもマイナスに転じ、規模による格差は広がる見込み。業種別では非製造業の中で特...

東海理化はダイハツについて「1―3月に国内で稼働ゼロとしたときに売上高で30億円、利益で10億円ほどのマイナスを見込む」(篭橋本部長)。

米FRBの利下げと、日銀のマイナス金利政策の解除の時期が重なると、日米金利差の縮小により円高が加速しかねない。ただ日銀はマイナス金利解除後も「極めて緩和的な金融環境が当面続く」(植田和男総裁&...

三菱自の4―12月期、営業益4%増 価格改定など奏効 (2024/2/2 自動車・モビリティー)

原材料費や輸送費、販売費の増加といったマイナス要因を、価格改定や商品構成改善、為替円安の効果が上回った。

ただ日商の調査では1月の全産業の業況DI(指数)は物価高と人手不足を背景にマイナス11・4と悪化している。

近畿鍛工品生産、昨年4.3%減 3年ぶりマイナス (2024/2/2 機械・ロボット・航空機)

産機・建機落ち込む 近畿鍛工品事業協同組合(近鍛、大阪市北区、阪口善樹理事長)がまとめた主要組合員43社の2023年(歴年)の鍛造...

12月の小規模企業景況、業況DIが3カ月連続改善 全国連まとめ (2024/2/2 中小・ベンチャー・中小政策)

全国商工会連合会は2023年12月の小規模企業景気動向調査をまとめ、業況DIがマイナス9・2(前月比2・7ポイント増)と3カ月連続で改善した。

1月の日商LOBO、全産業の業況DIが3ポイント減 (2024/2/2 中小・ベンチャー・中小政策)

人手不足など響く 日本商工会議所は1月の商工会議所LOBO(早期景気観測)調査をまとめ、全産業業況DIはマイナス11・4(前月比3・0ポイント減)と悪...

さらに「マイナス金利解除を含めた政策修正の要件は満たされつつある」などと、緩和正常化に向けた意見が相次いだ。 マイナス金利解除のタイミングに関して、ある委員は、今後1―2カ月間程度か...

13年4月の導入以降、全国消費者物価指数(生鮮食品を除く)の前年同月比はマイナス0・4%(4月)から1・3%(12月)に上昇。

「2016年2月からのマイナス金利で、融資をする銀行の存在意義が希薄になった。

かつての高成長を実現していた中国経済ならその増産全量を吸収できたかもしれないが、高成長に陰りが見えているので、相当量が国外に出てくれば、そのマイナス影響は中国製品の主な仕向け先である東南アジア市場にと...

建設業は同5・5%のマイナスだが、減少幅は縮小した。宿泊業、飲食サービス業のマイナス幅は11月の12・8%から0・9%に大幅に鈍化。

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