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記事検索結果
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中でも為替相場の乱高下は“リーマン・ショック”後の世界経済を支えてきた中国やアジア各国の輸出動向にも影響し、世界全体の景気回復に水を差す可能性がある。... また一部参加国では「為替にも注目している」...
輸出専用車を現地生産に切り替えることで、為替変動の影響を受けにくい収益構造を構築する。... 「為替変動に強い弾力的な生産体制をつくることが必要」(新美篤志副社長)とし、輸出量販車を段...
さらに、販売価格の下落や為替変動の影響を不安視する向きもある。生産効率化などの構造改革を続け、需要変動に強い体質づくりをもう一段進める。
世界的な経済危機をいち早く脱し、引き続き高い成長力を堅持する中国に対し、「実力に見合った為替水準」を求めるのは国際マーケットの共通認識。... 為替変動による大きな効果は期待薄と見られている。 ...
各社の為替想定レートは1ドル=90円で、前期比1―4円の円高を予想する。... 「為替変動に強いフレキシブルな生産体制の再構築が必要」(豊田章男トヨタ社長)となる。 ....
【為替変動に対応】 船舶事業でも艤装(ぎそう)品の海外調達を増やす意向だ。長らく国内の舶用機器メーカーに支えられてきたが、為替変動による調達リスクを軽減するため「今後、調達でき...
ただ、アジアの需要は衰える様子がないものの、急激な為替変動やナフサの国際市況が高騰すれば、回復基調が腰折れする可能性もある。 ... 急激な円高に見舞われれば、為替差損で営業利益が一気に落ち込...
策定に当たり、為替は1ドル=90円前後を設定。... 約80%を欧米へ輸出するため、為替変動の影響を受けやすく、08年秋のリーマン・ショック以降は「一台当たり30万円、原価が上昇した」...
農機の年間稼働時間が長く買い替えスパンが短い中国や、新工場が稼働したタイは堅調な伸びを予想する」 ―為替変動が与える影響が気にかかります。
為替変動やトヨタ自動車との共同事業、成長著しい中国市場への対応に迫られている。 【為替対策】 自動車各社は1ドル=90円を割り込む円高対策を推進している。... こうした中、為...
これを現地メーカーからの調達に切り替え「調達コストや為替リスクを軽減したい」(水野豊社長)考えだ。 ... これによって「コストは国内材と同等だが、為替変動への柔軟性が増す」&...
変動幅が大きい足元の為替変動については、1ドル=85円が経常増益の分岐点になるとしている。 コスト削減により収益は改善傾向にあるものの、今後は為替相場の動向が収益を占う上での不確定要因...
10年度下期は自動車需要回復の見通しがあるものの、売れ筋車種の偏り、北米市場の動き、為替変動など業界は先行き不透明感が強い。
また為替変動対策をとっていないという回答も8割超だった。... 県内輸出関連企業が収益を確保できると判断した為替レートで最も多かった回答が「100―104円」の28・9%、次が「95―99円」...
