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ホンダは8日、2010年に東南アジア諸国連合(ASEAN)向けのカブタイプ2輪車に無段変速機(CVT)搭載車を導入すると発表した。... ホンダは10年にASEANに投...
ホンダやスズキは無段変速機(CVT)、三菱自動車は手動変速機(MT)の変速動作を自動化した変速機の搭載車種を拡大する。... 国内ではトヨタと日産が主導してきたが、ホン...
自動で2系統のクラッチを切り替えるデュアルクラッチトランスミッション(DCT)は注目の的。... 「ランサーエボリューションX」に採用した三菱自動車は小型車の新DCTを内製する方針。....
初回は、本田技術研究所社長でもあるホンダの加藤正彰専務。 ... DCTはコストや技術の両方に問題があり、(内製化も)目下考えていない。... 今はハイブリッド技術を含め標準争...
ホンダがミツバへの増資を狙っている―。... ホンダグループ向けが5割強を占める。... ホンダがミツバへの影響力を強め、燃費改善に効果的な部品の小型・軽量化技術を手中に収めようという意図が見え隠れす...
