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「エネドライブチェーン」の名称で車メーカーなどに提案し、2020年度の量産開始を目指す。 ... エンジン車向けは長期的に継続するが、電動化が進めば需要は縮小する可能性がある。...

自動運転や電動化といった次世代技術に重点投資する。... 15年に同業の米TRWオートモーティブを買収してエアバッグやセンサーの技術を獲得し、自動運転など次世代車向けの部品事業を広げた。... パワー...

パイオニアは、自動運転車やコネクテッドカー(つながる車)への搭載を想定した新しい車載システムの開発を進めている。... 次世代車向けコックピットなど、これまで世の中になかった新しい商品...

車のグローブボックスの振動を抑えられる開閉機構部品など高機能部品の需要が拡大しており主要取引先の日産自動車やホンダ以外に米国や中国などの非日系メーカーとの取引が増えている。 計画達成...

次世代車向けの技術を横断的に管轄する新部署を設置したSUBARU(スバル)。... スバルらしい電動車の投入へ準備を着々と進める。

クラリオンは5月にトラックやバスなど商用車向けの新サービス「SAFE―DR」を始めた。... 業務車両向けのサービスはいすゞ自動車などの大手商用車メーカーやITベンダーなども提供し動きが活発だ。......

アルパイン社長・米谷信彦氏「次世代車向け開発急ぐ」 ―2019年にアルプス電気と経営統合します。 「アルプス電気のセンサー技術と当社のハードウエア、ソフトウエア技術...

同社は電動化と自動運転向けの技術を軸に世界で事業を拡大する戦略を掲げており、4月には同社として初めて外国人の社長が就任する。... 社員向けの研修など必要に応じて英語を学べる機会も提供する。... 電...

自動運転など次世代車向け事業を日立オートモティブシステムズと共同で進める。... 車業界が大変革期を迎える中、従来以上に緊密に連携し技術開発を加速する考え。

中国では新エネルギー車(NEV)の製造と販売を義務付ける制度が2019年から始まり、現地でEVやバッテリーの生産量が増える。... 顧客の要望に応じてBMS単体での供給に加え、BMSを...

AI実装による新たな価値創出など、各社は次世代技術の取り込みを急ぐ。 ... 次世代車向け部品やロボット、エネルギー関連事業加速を狙う。... 同社は車の電動化対応として、ECU&#...

■次世代車向け重点 EV用セパレーター主力 1000億円に上る韓国投資のうち、最大額を割くのは、LIB用のセパレーター。... 韓国工場では燃料電池車&#...

車各社は電動化や自動運転への対応のほか、シェアリングなど車を使ったサービスに本格的に乗りだそうとしている。... 新たな潮流をチャンスととらえ、既存部品に加えて次世代車向けの技術革新も進めていかなけれ...

ガソリン車に加え、電気自動車(EV)や自動運転車向けで多種多様なモーター、制御機器、センサーなどを手がけ、受注が急拡大している。... 日本電産はEV向けやプラグインハイブリッド車&#...

今後の流れを注視したい」 ―売り上げ拡大に向けて注力する分野は。 「自動車向けとマリンホースなどの海洋ビジネス。自動車用製品はガソリン車はもちろん電気自動車(...

当面は自動運転や電動車といった次世代車向け事業での連携が軸だが、「医療など他の分野でも協力できることはたくさんある」。

自動車メーカーの技術者も試乗するなど注目しており、実用化に向けて研究開発を加速させる。 ... 近距離移動用コミューターや自動運転車、駆動源がインホイールモーターのEV、メンテフリー...

次世代車向けモーターマウントはモーターを支持して振動低減と走行時の乗り心地の向上につながる。

OCR装置開発に力 【次世代車向け】 飯沼ゲージ製作所は液晶ディスプレー(LCD)を作る際に、物理的に液晶の配向を決めるラビング...

日本で次世代車向けの技術提案を円滑に進めていくために、エレクトロニクスやソフトウエア関連に知見を持つ技術者の採用を増やす必要があると判断した。 ... 完成車メーカーが電動化や自動運...

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