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記事検索結果
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自動車メーカーと異業種の提携加速、そして自動車メーカー同士の新たな提携―。... 当時の奥田碩トヨタ社長は21世紀までを「欧米メーカーの大連合に伍(ご)していく最終準備期間」と身構えた...
新興国は経済成長とともに建築用塗料の需要が高まることから、現地メーカーをM&Aするなど欧米メーカーよりも先に市場を押さえる戦略だ。... 日欧米を含む安定成長市場と、中国・アジアの高成長市場と...
快適性を追求する中で車1台当たりの搭載数は増加傾向にあり、一般的な国産車で20個、欧米メーカーの最高級モデルでは100個にも及ぶ。 ... 中国に生産拠点を構える総合電機メーカーに比...
「トヨタ自動車以外の地場メーカーの取り込みが狙いだ。... 欧米の競合とどう戦うか、トヨタグループも含めた連携戦略に注目だ。... 市場は少し減速しているものの、主要顧客の日系メーカーも増産に動き、欧...
インフレーターの緊急増産で培った対応力や、構築した車メーカーなどとのつながりを大切に、次の商品の獲得に取り組む。... 石油精製の過程で出るアスファルトを原料にしていたが、今後の価格高騰を見据え、石炭...
国内でドローンは産業向けのイメージが強いが、海外では無人兵器としての開発も進んでおり、欧米メーカーが相次ぎドローンの防衛装置を投入している。
住友化学や台湾のCPDC、宇部興産のほか、中国メーカーも定修入りする。... おかげでCPLの利ザヤが拡大、CPLメーカー各社は良好な市場環境を喜んでいる。... さすがに最近の好況を受けて、欧米メー...
切削工具メーカーの中でも三菱マテリアルの出展規模は最大級。... 工作機械メーカーの受注残もあり、19年3月期後半もこの調子は続くだろう。... 「欧米メーカーが強い分野なので、明らかに性能面に優位性...
FC技術を中心に欧米メーカーも加わり、市場の拡大を後押しする。... 参加企業はカナダのFC大手バラード・パワー・システムズなど欧米のメーカーとも連携。またFC関連の欧米メーカーは既に中国で合弁会社を...
日本のメーカーでは初めての試みになる。... 欧米メーカーの保守、更新技術を持ち、英国で5000台規模の保守契約を結ぶ。... メーカー独自のサービスを求める顧客も多い上に、稼働年数が20年―25年と...
顧客である欧米の自動車メーカーが中国で現地生産を拡大しており、歯車の需要増に対応する狙いだ。 ... トヨタ自動車など日系メーカーに加え、米ゼネラル・モーターズや独フォルクスワーゲン...
現在、世界で複数の規格が乱立し、欧米やアジアで異なる形状の充電プラグが併存する状態。日本が世界最大の自動車市場・中国と規格を一本化すれば、事実上の国際標準を握り、欧米メーカーとの競争で優位に立つことも...
成長分野で顧客の目をひこうと日系メーカーもEVやPHVの新型車をアピールする。... 欧州メーカーも機敏な動きを見せる。... NEV規制の進展で日系メーカーと中国メーカーや欧米メーカーとの競争がいっ...
開発には、異なるメーカーの工場自動化(FA)機器を共通のソフトウエアで管理できる規格「ORiN(オライン)」を医療用に応用した。... これまで治療機器分野の上位は欧米...
開発分野・販路とも拡大へ 須賀常務は欧エアバスなどを顧客に持つTCACの買収について、2025年ごろまでは「航空宇宙分野でのシナジー強化を見込むが、将来的には自動車や医療、産業用途に...
現地でカーエアコンの開発スピードを速めるほか、現地の欧米系完成車メーカーにも売り込み、中国市場だけでなく欧米市場での受注獲得につなげたい考えだ。 ... 中国には独フォルクスワーゲン...
これら企業の技術的な要求レベルは高く、規格化が遅れていたものの、技術レベルで欧米メーカーに引けをとるものではない。 ... 結局、欧米の認証を持つメーカーの牙城には歯が立たなかった。...
■自動車部品「先手」が結実/欧米メーカーもコスト・実績を評価 ニチワ(宮崎県日南市、橋本佳隆社長、0987・27・1311)は2003年、中国広東省に初の海...
