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記事検索結果
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JSRは低燃費タイヤの需要拡大を受け、接地面(トレッド)に使う溶液重合スチレンブタジエンゴム(S―SBR)市場を深耕する。... (堀田創平) ...
共同出資会社の新設や、両社子会社を含めたS―SBR事業の共同出資会社への移管などを検討する。... S―SBRはタイヤの接地面(トレッド)に使う。... 低燃費タイヤ用S―SBRの15...
「低燃費タイヤ向けのS―SBRが順調に伸びている」と喜ぶのは、JSR取締役上席執行役員の清水喬雄さん。... 「S―SBRがけん引してくれた」とニッコリ。 タイ工場の稼働でS―SBR...
旭化成がシンガポールで増産するのは、低燃費タイヤ向け溶液重合スチレンブタジエンゴム(S―SBR)。... S―SBRはシリカ配合の低燃費タイヤの接地面(トレッド)に使用...
同時に電子材料や実装材料といった情報材料事業も早く軌道に乗せたい」 ―シンガポールで増強中の溶液重合スチレンブタジエンゴム(S―SBR)工場が、4月に稼働します。&#...
「溶液重合スチレンブタジエンゴム(S―SBR)は、17年以降に日本、タイ、欧州での3極生産がスタートする。
JSRがハンガリーで生産するのは、トレッド部分に使われる溶液重合スチレンブタジエンゴム(S―SBR)。... 同社によると、S―SBRの世界需要は自動車の燃費向上ニーズを追い風に年率8...
「低燃費タイヤ用合成ゴム(S―SBR)が順調に伸びている」と喜ぶのは、JSR取締役の平野勇人さん。... S―SBRでカバーしたい」と”自信作“の貢献に期待。
増強したのは、溶液重合法スチレンブタジエンゴム(S―SBR)と呼ぶ合成ゴム。... 天然ゴムや原料ブタジエン市況の低迷で合成ゴムの価格も下落しているが、高付加価値品であるS―SBRは採...
シンガポールではアジア新興国でのタイヤ増産をにらみ、旭化成や住友化学、日本ゼオンが低燃費タイヤの原料となる溶液重合法スチレンブタジエンゴム(S―SBR)の生産を開始。
S―SBRは20年まで年率5―10%の需要増加が見込まれており、第2プラントは18年ごろにフル生産に入る可能性がある。... タイヤのトレッド(接地面)に使うS―SBRは転がり...
それぞれの戦略を代表するのが、省燃費タイヤ用合成ゴム「溶液重合法スチレンブタジエンゴム」(S―SBR)の海外生産拡大、アクリル繊維原料アクリロニトリル(AN)の構造改革...
S―SBRは特徴のある分子構造によりタイヤの省燃費性とグリップ性能を持たせながら耐摩耗性や操縦性を改善可能。... こうした中、国内化学各社はシンガポールで相次ぎS―SBRの生産に乗り出した。... ...
国内化学産業が抱える命題に対し、旭化成ケミカルズの武器となるのが省燃費タイヤ原料である溶液重合法スチレンブタジエンゴム(S―SBR)の生産増強だ。... 15年にはシンガポール拠点の生...
自動車タイヤの素材使用比率は天然ゴムが約60%、溶液重合法スチレンブタジエンゴム(S―SBR)が約19%、BRが約14%を占める。住友化学や旭化成ケミカルズ、日...
シンガポールで生産する溶液重合法スチレンブタジエンゴム(S―SBR)はタイヤのトレッド(接地面)に使われるため、自動車の燃費性能への影響が大きい。
住友化学は10日、シンガポールに約100億円を投じて新設した低燃費タイヤ原料の溶液重合法スチレンブタジエンゴム(S―SBR)生産設備(写真、年産能力4万トン)の開業式を...
JSRは18日、低燃費タイヤの原材料である溶液重合スチレンブタジエンゴム(S―SBR)について、ドイツのプラントから年間3万トンの引き取り契約を結んでいるスタイロン・ヨーロッパと3月末...
半導体レジストでは日本に設備投資を集中して投資効率を高める」 ―省燃費タイヤに使う溶液重合スチレンブタジエンゴム(S―SBR)では化学メーカーの相次ぐ増産で供給過多が...
