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記事検索結果
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欧エアバスは、仏CFMインターナショナル製LEAP―1Aエンジンを搭載した「A319ネオ」が、欧州航空安全庁(EASA)と米連邦航空局(FAA)から型式証明を取得した。...
格安航空会社(LCC)のジェットスター・ジャパン(千葉県成田市)は27日、2020年に新たな機材としてエアバス「A321LR」3機を導入すると発表した。
エアバスは一部のエンジンの納入遅れが緩和されたものの、売れ行き好調な旅客機「A321ネオ」を生産するドイツのハンブルク工場で新たな問題に直面している。
A321LR導入はアジアの航空会社では初。... A321LRは小型機「A321neo」の航続距離を延ばした派生型機。ピーチはエアバスと16年に「A320neo」10機の購入契約を結んでおり、うち2機...
ビスタラはエアバスの「A320ネオ」と「A321ネオ」を計13機、ボーイングの「787―9」を6機発注。... 発表資料によれば、ビスタラはまたA320ネオ系列の37機を複数のリース会社からレンタルす...
ビスタラはエアバスのA320neoとA321neoを計13機、ボーイングの787-9を6機発注。... 11日の発表資料によれば、ビスタラはまたA320neo系列の37機を複数のリース会社から...
欧エアバスはベトナム最大の複合企業であるFLCグループと新規航空会社バンブー・エアウェイズ向けに新型機「A321neo」を最大24機発注する覚書(MOU)を結んだ。
同社はまた、ボーイングの新型機の強力なライバルの一つになるとみられるエアバス「A321ネオ」を先月発注していた。
機材調達ではエアバス「A321neo」の導入を拡大するほか、「A380」、ボーイング「787―10」を新たに受領し、19年春の運航開始に備える。
(ブルームバーグ)米デルタ航空は、欧州エアバスの単通路ジェット機「A321ネオ」100機を発注した。... デルタのエド・バスティアン最高経営責任者(CEO...
【パリ=ニューヨーク・ロイターES・時事】米デルタ航空は13日、欧州航空機大手エアバスの新型機「A321neo」を100機購入することについて精査した。
交渉が非公開であることを理由に関係者が匿名を条件に語ったところでは、エアバスの単通路機で最も胴体が長い「A321ネオ」が含まれており、デルタ航空の発注額は表示価格ベースで約130億ドル(約1兆...
芙蓉総合リースは欧エアバス製の新造旅客機「A321neo」を国内リース会社で初めてリースした。... A321neoのリース価格や期間は非公表だが、17年度のカタログ価格では1機1億2700万ドル...
第1弾として、欧エアバス製旅客機「A321―200」2機を米大手航空機リース会社から買い取り、フロンティア航空(コロラド州)にリースした。
ベトナム航空が日本に初めてA350を就航したのは15年9月。... A350を導入する前は小型のA321を中心に運航していた。A321に比べ、約1.7倍大型化したことで、ビジネスクラスの機内食...
ただ、単通路型機市場ではエアバス「A321ネオ」が支配的地位を占めており、「マックス9」は不確実な将来に直面している。
日本への定期便で、欧エアバスの最新型機「A350」の就航が相次いでいる。... 従来のA321に比べ、機材が約1・7倍に大型化したことで、機内のキッチンも広くなり、客室乗務員が機内...
ベトナム航空は3月26日から、羽田―ハノイ線に欧エアバスA350―900型機を導入する。現在のA321型機から機材を大型化し、座席供給量が130席程度拡大する。 ... A350―9...
引き渡し機種の内訳は、単通路型A320ファミリーが545機(68機が最新機種の320neo)、A330が66機、A350XWBが49機、A380が28機。単通路型機の40%以上...