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記事検索結果
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個人消費や設備投資の増加が期待されるものの、コスト増に伴う収益圧迫、深刻な人手不足、中国や欧州など不安定な海外経済が懸念され、慎重な見方が多い。
設備投資計画については大手、中堅・中小ともに慎重な姿勢だが、投資意欲が後退したわけではない。投資目的としては「能力増強」「合理化・省力化」が突出し、「更新」「新分野進出といった戦略投資」が続いている。...
「賃上げ、設備投資、株価などいずれも『30年ぶり』の高い水準となった」と経済政策の成果を強調し、「24年は日本経済を覆っていたデフレ心理とコストカットの縮み志向から完全に脱却する年にしたい」と抱負を述...
株主だけでなく、顧客、従業員、取引先、地域社会などマルチステークホルダーにも目配せし、過度な株主還元ではなく、賃金や設備投資など「適正配分」を進める必要がある。
2030年までの世界の主要自動車メーカーの電動化投資は計1兆2000億ドル(約170兆円)に上るともいわれ、日本の乗用車メーカー7社の投資計画も計20兆円に迫る勢いだ。... 30年度...
足踏みの見通しが多い中、設備投資計画にも大きな変化は見られない。投資目的は「合理化・省力化」が32%で最多。... 人手不足に苦しむ中堅・中小企業は即効性の高い投資によって、いかに生産性を高め...
前半は海外での高金利や経済減速に伴う設備投資の様子見から、受注の調整局面が継続。... 世界的な高金利やインフレによる設備投資の様子見も逆風だ。... 省人化・デジタル化、環境対策などにつながる企業の...
日鍛工では「世界経済の低迷が輸出や国内の設備投資にも影響することが考えられるため、24年は後半からの回復を予想する」(事務局)とした。 ... うち国内は政府の経済対...
経産省の調査では過去10年間における国内での設備投資額の伸びは大企業が7・3%増の7000億円であるのに対し、中堅は37・5%増の1兆5000億円と大幅に上回った。 ...
今後はニーズに応えられる東海道新幹線になっていくと考える」 ―インフラ設備の老朽化も課題では。 「設備全般では適切にメンテナンスし、修繕費や設備投資を実施してきてい...
「補正予算で賃上げ価格転嫁、設備投資などの施策を準備をしたので活用してほしい」という。 ... 投資の動きも各方面から聞く中、各地域に顔を出して良い兆しを実感したい考えだ。
その開発・設備投資には業界全体で10兆円規模が必要とされ、多くは国家プロジェクトに位置付けられている。 ... CO2排出量を従来設備に比べ、まずは約30%削減する。 ...
スペイン拠点拡充、欧米市場開拓 AGCが医薬品の開発・製造受託(CDMO)事業での投資を加速している。... バイオ医薬品では国内での大型投資も決...
民間の設備投資も過去最大を見込む。... 21年10月発足の岸田政権は経済対策を重視し、この2年間で人への投資や科学技術、スタートアップ、グリーン・トランスフォーメーション(GX)、デ...
一方、「大手では設備投資計画が変わる話は出ておらず、中堅はまだら模様だが進める企業が多い」とした上で「中小のユーザーは金利に敏感で今は少し落ち着いているが、金利次第で動きが変わってくる」と述べた。&#...
3年間で設備投資費891億円、研究開発費459億円を計画し、自社工場の強みを生かした製品のカスタム化や多品種少量生産に注力する。 24年9月期には単年の設備投資額として過去最高となる...
いすゞ自動車はピックアップトラック(LCV)の電動化などを対象に、今後5年間でタイの生産拠点に計320億バーツ(約1300億円)の設備投資を実施する...
