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2輪車・4輪車向け制御部品を手がけるケーヒンも同じく、4月27日―5月5日の9連休にする予定。... 日本精工は、軸受などを供給する完成車メーカーの動向に合わせ、例年通り本社機能や国内工場の稼働を休止...

「完成車や部品メーカーと共同で最新技術を確立し、先駆的な製品を開発したい」と意気込む。

「中国の景気減速が懸念材料だが、日系完成車メーカーは比較的健闘し、ティア1(1次取引先)部品メーカーの受注も大きく落ち込んではいない。20年3月期も増収を計画している」 ...

同社はHVを含めた電動車向けの部品事業を将来の収益の柱に育てる計画。今回の受注で電動車向け部品事業の拡大に弾みをつける。 ... 従来部品に加えて、日系完成車やティア1(1次...

1日の完成車生産は600台で、トラック150台が部品を運んでくるが、うち50台は大陸のEU加盟国からのトラックだ。

自動車生産は、完成車検査問題の対応でSUBARU(スバル)が生産計画を下方修正する一方、トヨタ自動車が消費増税の駆け込み需要をにらみ、高水準の生産を維持する方針。

国内完成車10社が出資するダイナミックマップ基盤(DMP、東京都港区、中島務社長、03・6459・3445)は13日、自動運転用3次元地図事業の強化に向け米ゼネラル・モーターズ(...

日産自動車は出荷前の完成車検査をめぐる一連の問題を受け、再発防止策の見直しや業務改善の状況などを国土交通省に報告した。完成検査員の再教育や監査機能の強化などの進捗(しんちょく)をまとめ...

大波に載れ!電子部品トップに聞く(3)日本電産社長・吉本浩之氏 (2019/2/7 電機・電子部品・情報・通信1)

米中貿易摩擦だけではなく、小型車減税制度が廃止されたことも影響している。それでも特に電気自動車(EV)などの新エネルギー車は成長している。... 「完成車や1次部品のメーカーから多くの...

完成車や部品メーカーと共同で最新技術を確立し、先駆的な製品開発につなげる。... 車メーカーやメガサプライヤーが検討する新型部品の情報を把握し、CASE対応の製品や技術を開発する。... 中国市場は技...

ただ、中国からの輸入部品への追加関税や、中国への完成車の輸出関税を緩和するための値下げの影響などで黒字幅は7-9月期に比べ縮小した。... 一方、主力セダン「モデルS」とスポーツ多目的車...

日EU・EPA/関税、車部品92%即撤廃 (2019/1/31 総合2)

完成車でも、乗用車だけでなく、税率3・5―22%のトラックが8年目に無税となる。

ウイングバン完成車などを生産するほか、21年中に新たな商品の生産も計画する。... トラックメーカーがキャブ(運転台)から荷台までを含む標準的な仕様を一括して企画するメーカー完成車の商...

SUBARU(スバル)は28日、群馬製作所(群馬県太田市)で完成車の生産と出荷を再開したと発表した。スポーツ多目的車(SUV)「フォレスター」など3車種...

SUBARU(スバル)は28日から当初の予定通り、群馬製作所(群馬県太田市)で完成車の生産を再開する見通しとなった。... スバルが取引先のサプライヤーに対し、28日か...

いずれも自動運転の実用化、高度化に欠かせない基幹技術で完成車メーカーの採用に向けた取り組みを加速する。 地図やセンサー、長年蓄積した車の走行データを活用したソリューション事業にも力を...

現地生産するバッテリーマネジメントシステム(BMS)と合わせ、完成車メーカーに提案する。中国で新エネルギー車(NEV)規制が始まり、車メーカー各社のEV生産が本格化する...

開発を迅速化するほか、関東の完成車メーカーへの提案や人工知能(AI)人材の獲得の強化などにつなげる。 ... 自社の自動運転システムを搭載する標準車を連携先に提供して...

パイオニアは完成車メーカー向けカーナビゲーションシステム事業の収益が悪化し、2018年9月にベアリングからスポンサー支援を受けると公表。

4輪車用シートを製造するオハイオ州の工場内に、物流拠点として延べ床面積900平方メートルの建屋を建設する。... テイ・エステックは北米地域の完成車販売が伸長しない場合も想定し、物流の効率化などで利益...

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