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市場後退局面でもサプライヤーからの調達を継続することで部品不足を回避し、長納期化を防いでいる。 ... サプライヤーの工場で組み立て・出荷する仕組みで、輸送費や時間を削減できる。コロ...

食料・日用雑貨、「値上げ」前に「企業努力」 (2023/5/5 生活インフラ・医療・くらし)

値上げの背景にはロシアによるウクライナ侵攻に端を発した原燃料コストの高騰や、コロナ禍での物流費・人件費の上昇圧力などがある。... 一方、さまざまな商品で原料として使うトマトペーストはサプライヤーを集...

新型コロナウイルス感染症の影響も収まりつつあり、対面の重要性も再認識されている。... 厚生棟には大小さまざまな交流スペースとアイデアを出しやすい仕掛けを施しており「サプライヤーなどに知見や情報の共有...

米アップル、インドでのiPhone生産3倍 世界全体の7% (2023/4/19 電機・電子部品・情報・通信1)

フォックスコンが中国河南省の省都、鄭州市に置くiPhone組み立て拠点では22年、新型コロナウイルス規制などで混乱が生じ、アップルが構築したサプライチェーンの脆弱(ぜいじゃく)性が浮き...

サプライヤーを含むバリューチェーン全体での二酸化炭素(CO2)排出量削減を視野に入れる中、今回の取り組みがサプライヤーへの支援強化と同時に、脱炭素を促進する一つのインセンティブになる公...

「コロナ禍で非常に厳しい中だったが、補修部品の市場は引き合いが強い。

新型コロナウイルスの影響からの回復や高いポテンシャルを持つ日本市場への期待から、日本での売り上げ増を見込む在日ドイツ企業は23年、24年ともに75%となった。... 22年に年間税引前利益を計...

アップルなど米国のブランドは、中国に拠点を置くサプライヤーに対し、インドやベトナムなど代替の生産拠点を探すよう圧力をかけている。 ... アップルは鄭州工場の生産が新型コロナ関連の混...

「自動車は半導体不足による減産で厳しい状況だが、2輪車は東南アジア諸国連合(ASEAN)地域を中心に新型コロナウイルス感染拡大前の水準まで戻ってきており、そちらで落ち込みをカバーしてい...

中国はゼロコロナ政策解除後の景気が不透明だ。... 自動車向けFPCの売上高比率は現状2割強だが、25年度までに4割に引き上げる」 【記者の目/中計で「ありたい姿...

今後は地元のサプライヤーと連携をさらに深める。... 米中貿易摩擦の激化、コロナ禍のパソコン・タブレット端末特需の反動減などマクロ経済の影響により、世界の半導体製造装置市場は足元で落ち込んでいる。

商品力の真価が問われるなか、ホンダの藤村執行職はコロナ禍前の在庫水準に戻すことなく「業界最低水準のインセンティブを維持する」と決意を示す。 中国自動車市場では新型コロナウイルスの感染...

医薬品の輸送・保管時の国際品質基準「GDP」や食品衛生管理基準「HACCP」に対応し、新型コロナウイルスワクチン輸送にも採用された。

半導体不足、中国でのコロナ禍、北米の需要減退などの影響で、中国と北米の販売見通しを下げた。 原材料高や為替影響を受ける部品サプライヤーへの支援でアシュワニ・グプタ最高執行責任者...

2次・3次サプライヤーの同社では要望に応えるべく岐阜県に新工場を設けるなど、顧客の取り込みに力を入れている。 ... 車の電動化などで樹脂部品の需要が増えており、コロナ禍前の決算では...

ティア1の3社は中部地方に航空機の工場を構え、サプライヤーも集積する。... コロナ禍の航空需要低迷で、ボーイング機の生産は大きく落ち込んだが、経済再開により需要が回復している。... 製造までの時間...

この間、日本メーカーはサプライヤーとして米ボーイングなどに部品供給してきたが、航空機「全体」を設計・製造するノウハウを取り戻すには半世紀の空白は長過ぎた。... コロナ禍からの小型旅客機の回復が見通せ...

ニュース拡大鏡/MSJ、部品受注空転 人員確保進めた企業も (2023/2/8 機械・ロボット・航空機1)

特に中部地方は三菱重工など航空機大手のサプライヤーが集積し、MSJの仕事を受注予定の中小企業も多かった。... 泉沢社長の19年就任後は、20年に6度目の納入延期を決め、直後にコロナ禍の航空需要低迷に...

また、コロナ禍で海外サプライヤーの現地監査ができない状況が続いていることに対し、書類上の管理状況を再検証し製品安全上の問題点を把握した上で、その改善に向けたルール化を図った。

コロナ禍で消費者のデジタルでの購買体験が増え、インターネットのプラットフォーム(基盤)上で保険に加入する心理的なハードルが下がった。... コロナ禍で航空・旅行需要は大きく落ち込んだが...

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