- トップ
- 検索結果
記事検索結果
143件中、4ページ目 61〜80件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.014秒)
親水性向上処理を施したゴムローラー、ダイヤモンド・ライク・カーボン(DLC)でコーティングした金属ローラーを搭載した。
一方、ダイヤモンド・ライク・カーボン(DLC)をペットボトル内部にコーティングする研究を進める慶応義塾大学の鈴木哲也教授は、この技術で有効な資源利用ができないかと模索していた。
人工ダイヤモンドを作る研究の過程で生まれたダイヤモンド・ライク・カーボン(DLC)は、すでに一般的な表面処理技術としてさまざまな部品に使われる。
ナノテック(千葉県柏市、中森秀樹社長、04・7135・6111)は、ニューダイヤモンドフォーラムと共同で、ダイヤモンド・ライク・カーボン(DLC)膜の国際標準規格化を申...
参加企業は産業用ロボットを手がけるフジコソ(愛媛県東温市)のほか、各種自動機・省力機を設計・製造するIST(愛媛県新居浜市)、ファースト(同)、シグマ企...
フィルターは多孔性アルミナ膜を基板とした厚さ35ナノメートルのダイヤモンド・ライク・カーボン(DLC)膜で、有機溶剤の通り道となる直径約1ナノメートルの穴が無数に空いている。
森永乳業 練乳の味わいを再現した商品「森永そのまま練乳みたいなヨーグルト」と「森永とろ〜り練乳ライクなプリン」を6日に、「森永たっぷり飲めちゃう練乳オレ」を13日にそれぞれ発売する。
慶応義塾大学の鈴木哲也教授とオールテック(川崎市高津区、白倉昌社長、044・201・9923)は、大気中でペットボトルなどの立体的な樹脂成形品の内部に、ダイヤモンドのように硬い炭素&#...
ユアサM&B(大阪市中央区)と光岡自動車(富山市)が共同開発した3輪EV「雷駆(ライク)―T3=写真」は、2011年度内に発売予定の新型...
慶応義塾大学の鈴木哲也教授と神奈川県産業技術センターは、ダイヤモンド・ライク・カーボン(DLC)を大気中で成膜する技術を使った大面積処理法を確立した。
光岡自動車(富山市、076・494・1500)は25日、5人乗りが可能な小型電気自動車(EV)「雷駆(ライク)」を一部改良し、26日に発売すると発表した...
補助限度額はEVと通常車両の本体価格の差額の4分の1以内で、日産自動車「リーフ」が39万円、三菱自動車「i―MiEV(アイ・ミーブ)」、富士重工業「プラグインステラ」、光岡自動車「雷駆...
清水電設工業(兵庫県尼崎市、清水博之社長、06・6488・1501)は化学気相成長(CVD)や物理気相成長(PVD)、ダイヤモンド・ライク・カーボン&#...
「シリコンバレーでベンチャー企業の支援に携わってきて、“シリコンバレーライク”のパッション(情熱)とロジック(論理)を持った日本発の世界的なベンチャーを自ら作りたいと思...
住友電気工業グループの日本アイ・ティ・エフ(京都市南区)は、ダイヤモンド・ライク・カーボン(DLC)成膜技術を中心に、材料や用途に応じた加工方式を提案する。
25日はダイヤモンド・ライク・カーボン(DLC)、26日は自動車の熱処理技術とメッキによる表面改質、27日は5軸機による削り出し加工をそれぞれテーマに、特別講演も実施する。
(表面改質展) 【神港精機/高速で厚膜化】 神港精機(神戸市西区、眞下忠社長、078・991・3011)は、プラズマ化学気...
