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記事検索結果
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勢力図に変化? ... ライバルの足踏みを尻目に、ファーウェイの躍進が続けば、19年にも市場の勢力図が変わりそうだ。
電気自動車(EV)をはじめとするエコカーの普及もあり、ガソリン需要とともにSSの店舗数は減り続けているが、元売りにとって自社ブランドの看板を掲げるSS網は“勢力図”そのもの。
濱松氏も「AI・IoTの進化により競合やパートナーなどの勢力図が変わる中、メーカーも従来のモノ売りからコトを創り出していかないといけない。
NANDメモリーの勢力図は現在、独立で展開する韓国サムスン電子、同SKハイニックス、協業展開するマイクロン・インテル連合、東芝メモリ・WD連合の4勢力に別れている。... さらに19年以降は新たな勢力...
中国中車の脅威は、長らく鉄道車両のビッグスリーとして君臨していた独シーメンス、ボンバルディア、仏アルストムの勢力図を塗り替えるまでになった。
クアルコムは拒否する姿勢を示しているが、実現すれば3位に浮上することになり、勢力図は今後も激しく塗り替わりそうだ。
クアルコム買収が実現すれば、半導体業界の勢力図を塗り替えることになり、ブロードコムはインテルと韓国サムスン電子に次いで業界3位に浮上する。
塗り替わる勢力図 17年第2四半期の主要メーカーの中国国内マッケートシェアでは、ファーウェイ(20.2%)、OPPO(18.8%...
政府がEV傾斜の方針を鮮明にしたため、世界最大の自動車市場で、業界の勢力図が塗り替えられる可能性すらささやかれる。
その一方で、フィンテック分野のユニコーン企業が勢力を伸ばしている。... 中国ユニコーン企業の勢力図はどのように変貌していくのか。
米国でもテスラモーターズのような新興メーカーや、グーグルやアップルなどIT大手の参入で、業界の勢力図が塗り替えられる可能性がある。ビッグスリー復活には、これら新興勢力の力を、どう取り込むかが一つの焦点...
