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航空機向けは回復基調にあるが、一般産業用途はアジア市場で低調に推移する。機能化成品分野は緩やかな回復傾向が続く。同樹脂事業は自動車向けが堅調な一方、中国需要の回復時期が見通しにくい状況だ。 &...
「車」低調、市場動向見極め 製造業による海外事業展開の回復傾向が続いている。... 進出先の有望国としてインドやベトナムへの注目度が伸びる一方で、中国の低下傾向が鮮明だ。... 地域...
運賃も足元の回復傾向が続くとみる。 ... 23年4―12月期は国際線の回復がけん引し、売上高は前年同期比24・2%増、各段階利益は同3倍以上の大幅増益となった。
回復傾向にあるインバウンド(訪日外国人)をターゲットにEVタクシーを貸し切りで提供し、同町にある沖縄美ら海水族館や白い砂浜が広がる瀬底島などを回る。... 日本政府観光局(JN...
自動車向けは大幅回復 銅電線需要は、自動車の生産台数の回復に伴って大幅な回復を見せる一方、建設や電力向けが伸び悩む。... 電気機械は、電子部品デバイス関連は全世...
需要は自動車関連が回復傾向にあるが、堅調に推移してきた建機や工作・産業機械などが世界的な景況悪化を懸念し輸出中心にいきおいが弱まる。
―コロナ禍が落ち着き自動車生産が回復傾向にある中、2024年度の見通しは。 「23年度は日本車メーカーの生産が回復したが、車部品は戻っていないのが実情。
値上げで収益力は回復傾向 印刷インクの国内需要は、大きく底割れせずとも「低位安定」の状態だ。コロナ禍からの経済回復による販売増が期待されたが、川下の印刷業の景況感が上向いたもののイン...
半導体不足解消で供給回復 日本自動車販売協会連合会(自販連)と全国軽自動車協会連合会(全軽自協)がまとめた2023年の新車販売台数は、前年比13・8&...
過去数年間のような上昇傾向はなく、高止まりとの見方が多い。 ... 新築分譲マンション価格も高騰・高止まり傾向だ。... 24年も基本的には需要の回復傾向は続きそ...
「ナフサクラッカーの稼働率(の動き)を見ると、国内は回復傾向だろう」と2024年の景況を見通すのは、日本化学工業協会会長の福田信夫さん。 「国内は...
4カ月連続の80%台で夏から回復傾向にはあるものの、好不況の目安となる稼働率90%を16カ月連続で割り込んだ。 ... 自動車生産の回復で部品向けの樹脂需要が続く一方...
ただ、物価高騰による消費低迷の影響や外食産業の回復の鈍さ、インバウンド(訪日外国人)需要が回復途上であることなどから、物量(取扱量)は回復に向かうものの横ばいから微増傾...
定期修理や生産調整などの影響から2月末をピークに在庫は減少傾向にある。 ... 民生関連は中国市場などで回復傾向にあるがペースは緩やか」(倉知圭介取締役専務執行役員)...
コロナ禍が収束して経済が回復傾向にあり、日本や欧米では人手の不足感が強まっている。
需要は回復基調を強める自動車関連を除き、建機や産機、建築建材など総じて迫力を欠く。... 需要は自動車関連向けが総じて回復傾向。... 足元、季節的な需要回復もなく年末年始の需要端境期に向かう。
これから先は少し回復していくのではないか」と期待を寄せるのは、白銅社長の角田浩司さん。 ... 「来期後半にかけては回復傾向にいき、顧客の話を聞くと本格回復は25年度になるのではない...
