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記事検索結果
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ペトロラービグは第1期計画で総額約1兆円を投じた石油精製・石油化学プロジェクト。第2期計画では同約5200億円を投じ、エチレンの年産能力を30万トン増の160万トンに増やすなど複数の化学品増強計画を打...
30年までのエチレン生産能力の増強計画では、年1200万トンの増産を想定している。... 日刊工業新聞でも昨年末に、商船三井が米国シェール由来の化学品原料としての液化エタンを米国からインドへ輸送する計...
アジアはタイやインドネシアなどで自動車メーカーの現地化や増強計画に対応する。... 現在は計画より約1年遅れのペースで進んでおり、15年度目標には少し届かないと見ている」 ―事業規模...
会員増強ではコンサルタント会社のヴェリサイト(横浜市中区)にテレホンアポイントや営業代行の一部を委託。... さらに「会員増強計画」に基づいて職員による全会員訪問運動などを実施した。&...
住友ゴム工業は新興国でタイヤ生産を大幅に増強する。... 新興国における販売競争の激化などをめぐり資本・業務提携の解消を交渉中の米グッドイヤーは一連の増強計画に関わっていない。住友ゴムはタイヤ需要の伸...
さらに、東南アジア市場向けの販売で合弁会社を設立する計画だ。... 調査会社フォーイン(名古屋市千種区)の周錦程中国調査部部長によると、中国の自動車生産能力は、今後の増強計画まで足しあ...
これに伴い、丸紅と三菱重工業からガスタービンと制御装置を購入する計画で、JBICと三井住友銀は購入資金を融資するバイヤーズ・クレジット(輸出金融)を実行する。NTPCはインド最大の電力...
「第6次の増強計画が今年春に終わり、それで間に合うはずだった。... 空いた部分で新型を生産し全体の能力増強につなげる」 ―2014年暦年の国内生産を、前年比5%増の67万4...
CPL外販事業の位置付けは小さくなるがCPLで勝負するのではなく、川下のナイロン樹脂・繊維の生産を増強し収益を改善させる。... 「アジアで生産を増強する日系タイヤメーカー向けを中心に安定供給体制を確...
子会社である大洋塩ビの千葉工場(千葉県市原市)でも10月に塩ビ生産を増強する。... 震災復興による需要増を取り込む」 ―インドネシアで検討中の塩ビ樹脂生産増強計画は...
そのため、日本は革新技術の発信拠点に特化し、サウジアラビアの石油精製・石化複合施設『ペトロ・ラービグ』で汎用化学品、シンガポールで高機能化学品を生産するすみ分け戦略を加速させる」 ―...
今年4月に発表した16年3月期を最終年度とする3カ年中期経営計画の目玉は、通信や電力向け「インフラ」と「自動車」向けの強化。営業利益は16年3月期までの3年間で240億円上澄みする計画(連結対...
これに応える形で同工場の増強計画が伝えられた。 増強するのは食品包装フィルム、自動車エンジン回りの射出成形部品などに使うナイロン6。... このためCPLを原料とするナイロン樹脂生産...
(池田勝敏、平岡乾) 【EV不振もHV・PHV期待】「アコードPHV」にはブルーエナジー製のLIBが搭載されている ■搭載車種拡大 ...
石油元売り大手が2013年度からの中期経営計画で、一斉に石油化学事業へのシフトを打ち出している。... 昭和シェル石油も太陽石油(東京都千代田区)と共同で、韓国のGSカルテックスの工場...
日立建機は茨城県ひたちなか市に、超大型・大型油圧ショベル、ダンプトラックを組み立てる常陸那珂臨港工場、部品を生産する常陸那珂工場を建設する計画。だが、資源需要の低迷で受注キャンセルが相次ぎ、計画を見直...
カルソニックカンセイも前期に引き続きメキシコの生産能力増強を進めるほか、ジーテクトも現時点で計画には盛り込んでいないが、メキシコなどでの変速機用部品の現地生産を始める考えだ。 ......
完成車の販売拡大計画と円高是正に引っ張られ、自動車部品・車体メーカー各社の収益改善が進んでいる。... 小糸製作所は凍結していた広州工場の増強計画を再開し、「新規受注が決まり、いつまでも我慢しきれるボ...
