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三菱自動車を含む3社連合で統一的な調達戦略が進むのかも電池の低コスト化に大きく影響する。 ... テクノ・システム・リサーチ(東京都千代田区)の藤田光貴アシスタントデ...
SUBARU(スバル)は20日、スポーツ多目的車(SUV)「フォレスター=写真」を約5年ぶりに全面改良して7月19日に発売すると発表した。... 新型フォレスタ...
新興国向け戦略車「IMV」シリーズの生産拠点で、現在は小型ピックアップトラック「ハイラックス」とスポーツ多目的車(SUV)「フォーチュナー」を担う。
日系自動車メーカーが、北米でスポーツ多目的車(SUV)やピックアップトラックの生産・販売計画を上積みする。... スバルのアセントは北米のみで販売する3列シートの戦略車。... スバル...
新型車の国内投入は4年ぶり。2016年4月に発覚した燃費不正問題からの回復を軌道に乗せるための世界戦略車となる。三菱自はエクリプスクロスの発売に合わせて、ウェブを使った新しい販売戦略の展開や国内販売子...
新型小型車「インプレッサ」やスポーツ多目的車(SUV)「クロストレック(日本名XV)」が販売をけん引した。 ... 特にアセントはファミリー層など新し...
若者の車離れなどを理由に大きな成長が見込めない中でも、需要が底堅い高級車やスポーツ多目的車(SUV)を軸に国内市場の活性化を図る。 ... 欧州や...
新型車は得意のスポーツ多目的車(SUV)を中心に3年間で計11車種を投入。このうち6車種は世界戦略車の新型SUV「エクリプスクロス」などの新規モデルと現行モデルを全面改良し、毎年2車種...
ハイラックスは2004年に国内販売を終了したが、トヨタの新興国向け戦略車「IMV」シリーズに設定されている。
内訳は軽が約2296万台、小型車(登録車)が約205万台だった。 ... 同社は軽四輪駆動車「ジムニー」など独創的な車づくりで存在感を発揮。... 小型車では世界戦略...
国内外の多くの自動車メーカーがこのセグメントの車を作っていて、競争が激しい。そんな中、時代を先駆けるホンダの代表車種として、そして世界170の国と地域で販売する世界戦略車として、Cセグメントをリードす...
18年に北米に初投入する3列シートの大型スポーツ多目的車(SUV)「ASCENT(アセント)」に搭載する。... アセントは3列シート、7人乗りの大型SUVで北米でのみ...
三菱自動車は中型スポーツ多目的車(SUV)「パジェロスポーツ」の中国生産を6月をもって中止した。... パジェロスポーツは本格オフロードSUVで車高が高く、悪路や冠水路での走破性の高さ...
好天に恵まれればツーシーターの車のハンドルを握る。... 4輪車の販売台数は過去最高を更新。... 世界戦略車と地域の特性に合わせた専用車の双方を効率的かつ柔軟に生産する体制が整ったことで商品本来の競...
クローナーは、車両総重量10―17トンに応じて3種類の基本車型を用意し、エンジンや変速機などの組み合わせで多様な車型を展開できる。例えば、3月に先行投入したタイでは、狭い道でも通れる中型サイズのミキサ...
スポーツ多目的車(SUV)市場が活況を呈している。... 新たな世界戦略車として、小型SUV「エクリプスクロス」を2017年秋から欧州に出荷を開始するほか、日本や北米など他地域へも展開...
【過去の経験】 「世の中の車の“群れ”を見る。... 富士重工業取締役専務執行役員の武藤直人はスバル車の開発戦略の基本思想を明かす。... スバル車が販売不振に陥っていた10年ほど前...
国内事業を縮小してきたUDにとって新興国向け戦略車の開発は、ボルボの協力がなければ先送りされていた可能性もある。... 国内事業の合理化を進める一方、ボルボの開発、調達、生産基盤を活用して新興国向け戦...
