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記事検索結果
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【技術力で差】 鉄鋼業界は世界的な再編で海外メーカーが企業規模を拡大し、圧倒的な生産量で市場を席巻(せっけん)しようとしている。だが、ハイテン製造技術では国内鉄鋼メーカーが群を...
「07年度は産業ガスの主要取引先の鉄鋼業界が、自動車や造船向けに販売が好調だった。... 今年度も「鉄鋼などの業界は堅調さが持続する」と見通す。
温暖化問題は経団連の会員企業・業界団体のなかでも一枚岩ではない。政府が検討する排出量取引制度や大幅な削減目標は、鉄鋼、電力、セメントなど特定産業に多大な影響を及ぼすが、一方で影響が軽微な業界もある。....
また鉄鋼の製鋼工程で不可欠な合金鉄類、電炉メーカーの主原料の鉄スクラップなども高騰し、その総額は鉄鋼業界全体で3兆円超。 鉄鋼業界は鋼材を値上げせざるを得ず、例えば自動車向けヒモ付き(...
また鉄鉱石などの原材料高に見舞われている鉄鋼業、その鉄鋼業界が実施する鋼材の値上げ、さらに一時1バレル=127ドル台に突入した米国産標準油種(WTI)など、“素材インフレ”が追...
鉄鉱石など原材料価格の高騰分を鋼材値上げで吸収したい鉄鋼業界、対する自動車・電機などのユーザーは「非常事態」「社内努力にも限界」と、厳しい経営事情を打ち明ける。... 価格転嫁できなければ経済が壊れる...
新日本製鉄など鉄鋼大手と自動車や造船、電機など鋼材ユーザーとの価格交渉が、相次ぎ合意する見通しとなった。... 3月下旬には各業界からほぼ了解を取り付け、関係者も当初は「4月中にも一定の決着はするだろ...
船舶・電力を除く民需は、1月に鉄鋼業界や運輸業界からの大型受注案件があったため、1―3月期で見ると前期比2・2%増の3兆1894億円と、3四半期連続で伸びた。
対象は自動車や電機業界向けなど。 鉄鉱石に続き、原料炭価格が前年度比約3倍という予想外の大幅上昇で一部決着したことで、鉄鋼業界全体のコスト負担が3兆円超に膨らみ、値上げ幅の拡大が必要と判断した...
マンガン合金は需要先である鉄鋼業界の生産拡大で、国際市況価格が1年で約3倍に上昇。... 一方、大平洋金属の08年3月期は需要先のステンレス業界が減産したことで出荷量が減少。
【交渉難航も】 鉄鋼大手と自動車大手による自動車用鋼板のヒモ付き(大口・特定需要家向け)価格の値上げ交渉が進んでいる。... 「本来なら4月の段階で一定の合意をみたはず」...
素材業界各社の燃料転換の進ちょく状況を探った。 鉄鋼業界では電気炉メーカーが設備の増強や老朽更新に合わせ、積極的に燃料転換を進めている。... 東京鉄鋼も高張力棒鋼「ネジテツコン」などの増産や...
鉄鋼大手5社の08年3月期連結決算は、原材料高の影響で全社が経常減益となったものの、税制改正に伴う減価償却費の負担増の影響を除けば、おおむね前年並みの利益水準を確保。... 5年に渡り業績を伸ばしてき...
昨年の石灰業界の経営環境は「主要取引先の鉄鋼業界の活況で大変良かった」。ただ鉄鋼以外の「建設業向けなどは需要が低迷中」なだけに、ますます鳥インフルエンザ対策用途に期待がかかる。
だが「主要ユーザーの鉄鋼業界などとは6割しか妥結できていない」(石灰メーカー幹部)。... 用途の6割を鉄鋼向けが占め、ここ2、3年は旺盛な鉄の需要を反映し、石灰需要も堅調に推移してい...
第1部は鉄鋼業界の副産物活用から。 ... その主成分は鉄鋼副産物の製鋼スラグ。... こうした状況から、鉄鋼大手はスラグの用途拡大を模索。
日本自動車工業会の張富士夫会長(トヨタ自動車会長)は21日、都内での定例会見で、価格が高騰している鋼材に関連し「鉄鋼メーカーに生産品種を減らすなどの(調達価格低減の)対...
一方、ケミカルリサイクルは大手鉄鋼メーカーによる高炉還元剤化がシェアを半減させたほか、コークス炉化学原料化のシェアも微減となり、前年度に引き続き、原料確保に苦戦している。 ... 鉄鋼業界では...
