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記事検索結果
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厳格化される自動車排ガス基準に対応するため、自動車排ガス浄化触媒のメーカーがパラジウム確保を急いでいることが背景にある。
車両総重量(GVW)7・5トン以下の標準キャブや、4輪駆動(4WD)のハイキャブとワイドキャブを排ガス規制対応モデルとして追加した。
貴金属を使う自動車の排ガス浄化触媒のメーカーなどに対し商社を通じて地金を供給し、返済はリサイクルされた地金で受け取る。... 貴金属は自動車の排ガスや石油精製の触媒、電子部品などに使われ、国内流通はリ...
阪和興業は自動車排ガス浄化触媒や燃料電池に使われる白金族金属のほか、同じ鉱山から産出され、二次電池向けの需要が見込めるニッケルなどの資源を確保し、日本に安定供給したいとしている。
ロータリーエンジンは燃費や排ガス性能の悪さなどから搭載車の販売低迷を招き、マツダが米フォードの傘下に入る原因となった。
レアメタルは主力の車用排ガス触媒の原料。... 一方で排ガス触媒は環境規制強化を背景にハイペースで需要が伸びる。
排ガス規制の強化に伴う駆け込み需要の反動減が続いた国内が回復し、同10・2%増の740億円と好調だった。
ゴミ焼却施設は、排ガスが含むSOxなどの酸性ガスの濃度を抑制する必要がある。排ガスの処理方法は消石灰などのアルカリ薬剤を排ガス中に吹き込み、反応した生成物を濾過式集塵機で取り除く乾式処理が一般的。&#...
「おもしろおかしく」を社是に、堀場製作所を自動車エンジン排ガス測定装置で世界80%のシェアを誇る企業に育てた。
DPF(粒子状物質減少装置)やSCR(選択還元触媒)などの排出ガス後処理技術の採用で、日本の排ガス基準「ポスト新長期規制」をクリアした。
【浜松】キャタラー(静岡県掛川市、砂川博明社長、0537・72・3131)は、世界的な排ガス規制強化に対応し、海外で自動車用排ガス触媒を増産する。... キャタラーは排ガス浄化用触媒で...
フォルクスワーゲン(VW)と同様の排ガス不正は確認できなかったと結論付けた。... 検察当局の捜査で、排ガス制御機能の不具合が約8000台のディーゼル車で見つかった。ただ、VWの不正で...
トランプ政権は燃費などの規制を緩和する必要性を指摘しており、ホワイトハウスは21日、環境保護局(EPA)と運輸省がカリフォルニア州の承認の有無にかかわらず、燃費と排ガスの新たな基準をま...
エンジンを動力にして試験に使う場合、温度を調節する装置や排ガスの換気装置も動かすため、多くのエネルギーを消費する。
