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国内完成車メーカー、中国現地メーカーとの取引を増やし、安定した成長につなげる。 新潟県柏崎市の「柏崎事業所剣工場」は線材を加工した「スチールリング」の4輪車向け、2輪車向けを生産し、...

2018年1月からのASEAN域内における完成車輸入関税撤廃を目前に、消費者の買い控えが広がったことが影響した。... 輸入完成車は、2017年1月からASEAN域内の完成車輸入関税が40%か...

年間一時金は無資格者による完成車検査問題が発覚した日産とSUBARU(スバル)の労組が前年実績を下回る要求をした。車メーカー11労組平均は5・95カ月分。

静岡県、EV・自動運転への中小参入支援 4月にも研究会 (2018/2/14 中小企業・地域経済2)

研究会は完成車・部品メーカー、大学、経済団体、自治体などが参加予定。車部品関連企業が多数立地し、EVシフトの影響を受ける県内中小企業の支援に向け、総合的な施策を検討する。

これを受け、日本自動車工業会会員の完成車メーカー14社のうち8社が支払い条件をすべて現金に切り替えた。 ... 完成車メーカーが現金取引化したのにもかかわらず、改善が進まない理由は、...

また20年を一つの目標に大口径サンルーフなどの製品の量産化も始めるために、車体メーカーや完成車メーカーとマッチングにも取り組む。... おもに日本などで開発した新製品の現地生産も始め、さらなる需要を取...

需要地の近くに工場を新設して完成車メーカーへの対応を迅速化させるほか、物流コストなどを引き下げる狙いもある。 ... 第2工場を建設し、欧州車メーカーへの拡販体制を強化する。 ...

米国は新型スポーツ多目的車(SUV)が堅調で3300台上振れるが、新車効果が一巡した日本が1400台、苦戦する中国が3500台下振れる。 ... また同日完成車検査問...

電気自動車(EV)や自動運転車などの次世代車は、バッテリーや自動走行システムの開発に膨大な費用が必要になる。次世代車でもガソリン車から引き続き使用される既存部品は、完成車メーカーから現...

悪天候下で安全な自動走行を実現する技術として完成車メーカーに提案し、2020年以降の実用化を目指す。 ... 車に搭載した専用端末が衛星からの信号を受信し、自車位置を高精度に割り出す...

北米や日本、中国などに工場を持ち、日米の完成車メーカーと関係が深い。

手をこまねいていれば完成車メーカーでも同じことが起きかねない。 冒頭の部品メーカーは、車の駆動系が内燃機関からモーターに置き換われば主力製品の一部が不要となる。... 欧州で新工場を...

センサーの誤作動で大事故を引き起こす恐れがある自動運転車など次世代技術の安全を確保する。 ... 例えばセンサーや電子制御ユニットを多く使う自動運転車では、製造プロセス段階で不正プロ...

「日系完成車メーカーからも促進の要望がある」(山崎共同社長)という。... 【フル稼働状態】 欧州ビジネス協会(AEB)によると、2017年のロシア国...

モビリティーサービスと一体で北米再進出を計画 アトランタに北米本社を設立すると発表したグループPSA(旧PSAプジョー・シトロエン)はプジョー、シトロエン、DSブラン...

これに5G技術を組み合わせる形になろう」 ―独BMWが完成車メーカーで初めて通信業界のパテントプール(特許プール)「アバンシ」とライセンス契約を結びました。 ...

自動車は新型車効果の一巡や完成車の検査不正問題を受けて前年を下回っているとの声が沖縄を除く10財務局から聞かれた一方、軽自動車は燃費不正問題の影響からの反動で前年を上回っているとの指摘が関東など4財務...

無資格者による完成車検査問題で下期は販売が減少したが全体では堅調に推移した。

システムを導入し、完成車メーカーからこれまで以上に信頼される車体部品メーカーへと進化させる」 ―車体部品の軽量化はどのようにして取り組みますか。 ... 「日産の完...

ホンダの寄居工場(埼玉県寄居市)をはじめ、関東圏に立地する完成車工場を頂点にサプライチェーンが張り巡らされている。

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