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記事検索結果
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自動車分野の電化とカーボンニュートラル(温暖化ガス排出量実質ゼロ)に向けた取り組みを加速するのが狙い。
2050年までにカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)を目指す「セントレア・ゼロカーボン2050」の一環。
J―クレジット東北地域推進協議会(事務局=東北経済産業局)は、優秀な二酸化炭素(CO2)排出削減支援活動を表彰する「東北地域カーボン・オフセットグランプリ」の受...
ヤマト運輸は30日、宅急便と宅急便コンパクト、EAZYの宅配便3商品について、2022―50年度の温室効果ガス(GHG)排出量実質ゼロを実現する方針「カーボンニュー...
またヤマハ発が中期経営戦略で推進している「マリン版CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)」戦略の強化や、カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ...
「国連の持続可能な開発目標(SDGs)やカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)に貢献できる。
大阪府と兵庫県は大阪湾の藻場や干潟などの「ブルーカーボン」生態系の保全、再生、創出を推進する組織「大阪湾ブルーカーボン生態系アライアンス(MOBA)」を設立した。2025年大阪・関西万...
カーボンニュートラル(温室効果ガス〈GHG〉排出量実質ゼロ)実現に向けた取り組みなどESG活動を推進する点などが評価された。
日本化学工業協会(日化協)と住友化学が、化学業界におけるカーボンフットプリント(CFP)算定の取り組みを活発化している。... 日化協技術部の藤井宏行部長は「ライフサイ...
電気自動車(EV)、プラグインハイブリッド車(PHV)開発や自社工場のカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)に向けトランジションボンド...
カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)などに向けた産業構造の変革に機敏に対応できる体制を構築し、迅速に戦略を遂行することで競争力を高める。
カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)の実現に向けて「原子力のリプレースと新設の必要性がしっかりと明記されることが必要だ」と強調する。
宇宙開発や半導体などの分野で培った技術を生かし、政府が掲げる2050年のカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)に沿う形で取り組みを加速。
「カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)や自動化・省人化を重視する流れは変わらない。... こうした作り手の思いと顧客のニーズのギャップが往々にしてあることを踏まえ、何が本...
2050年カーボンニュートラル宣言はスコープ1、2での日本全体の目標値でありスコープ3を指しているわけではない。
主な用途である工作機械への搭載を通じ、製造業の自動化分野の発展とカーボンニュートラル社会の実現に貢献していきたい。 ... 今後も社会課題のテーマであるカーボンニ...
