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記事検索結果
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【フランクフルト=時事】ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン(VW)は13日、ディーゼル車の排ガス不正に関して、独検察当局から10億ユーロ(約1300億円)の巨額...
「(圧縮比よりも膨張比を大きくして熱効率を改善する)アトキンソンサイクルに、ターボチャージャー(過給器)や排ガス再循環装置(EGR)を組み合わせる方法が...
「不正排ガス装置を理由に、正式なリコールの即時実施」を政府は指示したと、ショイアー運輸相は述べた。 約3年前には同業 フォルクスワーゲン(VW)での...
ドイツの自動車メーカー、フォルクスワーゲン(VW)のアウディ部門に対するディーゼル車排ガス不正捜査で、同部門のトップが容疑者として特定された。
燃焼調整は通常、ベテラン技師がプログラム実行時に設定する複数のパラメーター(指示事項)を調整し、排ガス特性や燃焼バランス、蒸気温度特性、ボイラ効率などを最適化する。
【フランクフルト=ロイターES・時事】独紙ビルト日曜版は10日、独自動車規制当局の連邦自動車局(KBA)が、自動車大手ダイムラーのディーゼル車のエンジンから排ガスをコントロール...
三菱重工業は6日、大型船舶向けの方形スクラバー(排ガス浄化装置)について、中国国営造船会社の中遠海運重工のグループ造船会社であるCHI大連と方形スクラバーの実証試験で合意したと発表した...
燃費と排ガス値の測定で、法令で定められた条件を逸脱した状態で取得したデータも有効と処理した事案が見つかった。... 完成車を出荷する前に行う燃費・排ガス測定値を改ざんした問題に続き、新たに試験方法で不...
特にSOx対応では船へのスクラバー(排ガス浄化装置)の取り付けや低硫黄規制適合油の採用が、運行コスト増に影響する。
ドイツのショイアー運輸相はダイムラーに対し、ディーゼルエンジンの排ガス不正に関連して最大37億5000万ユーロ(約4800億円)の罰金を科す可能性があると警告した。... ド...
硫黄分濃度3・5%の燃料を燃焼させた排ガス中の二酸化硫黄(SO2)を、排出規制に適合する0・1%硫黄分燃料相当に低減できる。... 2020年に始まる全海域を対象とした...
建機の排ガス規制が強化される前の駆け込み需要の反動減が続いていて、建機レンタル会社は建機の購入に慎重という。
この問題が「排ガスとよりクリーンな乗用車に対する社会の感情」に深い影響を与えたとの見解を示した。 ... 排ガス不正問題はEUが道路輸送の技術革新に備えるのを後押しする可能...
タダノ ドイツ子会社と共同開発するオールテレーンクレーン「ATF」シリーズに、欧州排ガス規制対応エンジンを搭載した2機種を追加し発売した。
「油圧ショベルは(排ガス規制の強化に伴う)駆け込み需要の反動減が続いてきたが、今年の需要は前年並みとみている。
内燃機関では、触媒メーカーのキャタラー(静岡県掛川市)がディーゼル車の排ガス浄化装置向けに、尿素を使わず窒素酸化物(NOx)を除去する世界初の触媒システムを公開した。