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軽量化・高伝導部品として特殊材を含めたさまざまな材料提案ができる。... 販売管理・生産管理システム「Polaris」や工場見える化システム「現場の妖精」も紹介する。

自動車の軽量化ニーズを受けリサイクル性の高いアルミダイカスト製品が拡大しているが、熱処理が難しく、靱性の低下で金型が大割れするリスクがある。

同研究所では、電動アクスルの小型軽量化につながるモーターの高回転化などを目指し、新たな素材や工法の開発に取り組む。 ... 愛知製鋼は電動アクスルについて31年以降の実用化...

終戦後、国内では珍しいプラスチックの射出成形技術をいち早く取り入れ、金属製品の樹脂化に着手した。調理・家電製品を樹脂で軽量化した先駆者でもある。

モーターとインバーター、ブレーキを一体でホイール内に搭載し、小型化と軽量化も実現した。脱炭素のうねりでEVの普及が進む中、電池設置スペースを拡大しやすいというインホイール式のメリットなども訴求して実用...

激動の経営/三明製作所(3)転造ダイスを自社開発 (2021/9/30 中小・ベンチャー・中小政策)

自動車のネジは軽量化のため小型化が進み、強度保持のため高硬度化して金型への負荷を高めているからだ。 ... 硬度化が進み、転造ダイスのトラブルが増えていた自動車用...

車軽量化へアルミ部品強化 素材に始まり自動車用ホイール、建機向け足回り部品などを手がけるトピー工業が10月1日、創立100周年を迎える。... 乗用車用ホイールは軽量化や意匠性のニー...

集中生産スタイルに改め、残す設備の新鋭化、注文構成の高度化を通じ収益力を高め、50年の脱炭素に向けた研究開発、設備投資の費用を捻出する考えだ。 橋本社長は19年の就任以降、鋼材価格の...

こうした中で業界では自動車の電動化に伴う“素材転換”に対応し、水素ステーション向けなど新たな需要開拓が課題となっている。... しかし、自動車の電動化に伴う軽量化ニーズなどでアルミニウムなど他の素材の...

ファナック、本体質量3分の1のハンドリングロボ (2021/9/29 機械・ロボット・航空機2)

ファナックは可搬質量10キログラムの既存ロボットと比べ、本体質量を3分の1の46キログラムに軽量化したフルカバーハンドリングロボット「LR―10iA/10...

ニュース拡大鏡/サントリーHD、海外拠点への技術支援にMR活用 (2021/9/28 建設・生活・環境・エネルギー1)

(高屋優理) サントリーグループのベトナムの清涼飲料工場では現在、ペットボトルの軽量化に向けたラインの増設に伴い、リモートで日本から技術指導などを...

高出力密度と小型・軽量化がしやすい。

小型・軽量化により作業の自由度を向上し、同装置の使用範囲を拡大して新分野にもIHを提案したい考え。... 小型化にあたり、並列共振ができる電源を生かす。... IHは非接触で火炎を使用せず、制御が容易...

パルプを疎水(親油)化し樹脂を混ぜ合わせつつ繊維を解きほぐし、CNFを中間加工体で30―50%配合。... CNF強化樹脂は密度が低いため車両などを軽量化でき、樹脂にないマテリ...

近年はグローバル人材の採用に力を入れ、現場の活性化にも取り組んでいる。... 期待値以上の素材選びや設計提案で、お客さまの業務効率化や軽量化、低コスト化を確実に支援していく」 ...

産業を動かすアクチュエーター(2)SMC、空圧のハンド操作 (2021/9/16 機械・ロボット・航空機1)

世界シェア37%、国内シェア65%で空気圧総合機器メーカーとして事業を運営するSMCの土居義忠取締役技術本部長は「空圧機器はコストが安い、軽量でパワーも出る」と特徴を話す。... 顧客...

デルタプラス、繊維使ったワイヤハーネス開発 (2021/9/16 機械・ロボット・航空機2)

【名古屋】デルタプラス(三重県東員町、三枝正季社長)は、ワイヤハーネス(組み電線)を軽量・高強度化する技術を確立した。... 早ければ20...

例えば、自動車の軽量化などで需要が伸びているアルミを加工した展伸材のスクラップを品質を下げずにリサイクルできる。... カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)の動きが産業界...

軽量化で長時間の作業でも疲れにくくした。... 同時に約57グラムまで軽量化し精密金型加工などでの長時間作業で疲れにくくした。

JFEスチール、建築用高強度厚鋼板 福山にも拡大 (2021/9/14 素材・医療・ヘルスケア)

建築物の軽量化ニーズを受けて、最大100ミリメートルだった板厚範囲を12ミリ―19ミリメートルに限定した。 軽量化はコスト軽減にもつながるため、超高層大型建築物などで要求が高まってい...

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