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記事検索結果
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まずは、欧州アルセロール・ミタルと共同買収したインドのエッサール・スチールの事業拡大、超高張力鋼板の供給体制強化や新材料の開発など、成長分野への投資を大胆に進めることが生き残りへの課題である。 ...
ドア内部に補強材として設置する「ドアビーム」の材料に、強度が高い超高張力鋼板(超ハイテン)を使うなどの工夫をしたことから、計算上は強度や剛性を損なう心配がないという。 ...
JFEホールディングス(HD)は12日、傘下のJFEスチールが東日本製鉄所京浜地区(川崎市川崎区)に保有する自動車・電気機器向け冷延鋼板の生産ラインや、同地区に2ライン...
アジアは厳しいが、タイは超高張力鋼板(超ハイテン)の引き合いがあり、対応できる設備も考えたい」 【記者の目/将来への準備怠らず】 エイチワ...
形鋼、棒鋼などの建築用鋼材や鋼管杭(くい)などの土木建材を扱うJFE商事鉄鋼建材と、屋根や壁に使う薄鋼板を主力とするJFE商事薄板建材の顧客基盤を共有させ、ワンストップの営業体制を整え...
全国コイルセンター工業組合(東京都中央区、鈴木貴士理事長)がまとめた2019年12月の全国出荷量は、前月比6・6%減の126万8244トンだった。2カ月連続の減少。全国コイルセ...
阪和興業がまとめた輸入鋼板の2019年12月末岸壁在庫は前月末比23・4%増の19万トンで、4カ月ぶりに増加した。... 日本向けが急増する可能性は低いだろう」(大阪鋼板販売課)...
日本製鉄がまとめた国内薄板3品(熱延鋼板、冷延鋼板、表面処理鋼板)に関する調査によると、2019年12月末の国内在庫(速報値)は前月末比0・5%減の431万40...
主に厚鋼板や鋼管などを取り扱う「第一営業本部」、薄鋼板を中心に扱う「第二営業本部」、輸出や国際事業を手がける「第三営業本部」、特殊鋼やステンレス鋼が中心の「線材特殊鋼・ステンレス本部」を4月1日に廃止...
ほかにも、日本製鉄が中国鉄鋼最大手の宝山鋼鉄と合弁で運営する自動車用鋼板の製造会社「宝鋼日鉄自動車鋼板」(上海市)の工場は操業を続けているが、工場が立地する宝山鋼鉄の製鉄所の操業を今後...
鋼板の歩留まり向上策が好例。... 通常ならば外板と骨格部品は個別に設計され、同じ鋼板を使う発想にならない。「どの鋼板をどの部品に使い、どうやって一つの金型にまとめるか。
鋼板と鋼板を突き合わせて継ぎ目を溶接し、ビードと呼ぶ接合部を手で平らに磨いてあたかも1枚板のように仕上げている。
阪和興業がまとめた輸入鋼板の2019年11月末岸壁在庫は、前月比11%減の15万4000トンとなり3カ月連続で減少した。
東鉄が同日発表した店売り主要建材の2月販価は、H形鋼がトン当たり8万3000円、異形棒鋼が同6万2000円、熱延コイルが同6万7000円、縞(しま)コイルが同7万円、酸洗コイルが同7万...
自動車業界では近年、車体軽量化や電気自動車(EV)化に対応するため、銅材、アルミニウム材、超高張力鋼板(超ハイテン材)などの加工ニーズが高まる。
