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SUBARU(スバル)は30日、国土交通省に完成車検査に関する社内調査報告書を提出したと発表した。... 完成車の検査を巡っては日産自動車が無資格の従業員が検査を行っていたことが発覚。...
自動車産業向けが主で米国内で生産した部品や関連部材をメキシコに納品、メキシコで生産した部品を米国内で完成車メーカーのミルクラン(巡回集荷)に引き渡す役割を担う。
車載センサー、電子制御ユニット(ECU)など自動運転に必要なハードやソフトウエアをそろえる総合力を武器に日系完成車メーカーとの取引を拡大している。日本滞在中のデゲンハートCEOのスケジ...
常態化していた可能性 SUBARU(スバル)が群馬県内の工場で、資格のない従業員に完成車の検査を行わせていたことが27日、分かった。.....
基幹部品である電池のコスト競争力を高めて電動車向けの事業を拡大するのが狙い。 ボッシュは現状リチウムイオン電池は他社から調達したセルを組み立て完成車メーカーに供給。... ブーランダ...
カルソニックカンセイの森谷弘史社長は26日、日産自動車の無資格者による完成車検査問題で、日産に発生した逸失利益などを求償する方針を示した。
英EU間の貿易は現在無関税だが、ハウズ氏は交渉決裂状態で離脱すれば世界貿易機関(WTO)ルールが適用され、完成車に10%の関税がかかるため「最悪だ」とした上で、「期限までの合意...
日本の社会と共に歩みながら、グローバル商用車メーカーとして、未来へと進んでいきたい。 ... 自動運転やタイヤなど、持っている製品と技術を磨き、完成車メーカーと協...
自動車産業は車両の電動化や自動運転、コネクテッドカー(つながる車)の開発などで新たな競争の時代に入った。国内外の完成車メーカーが先端技術の車両搭載を急ぐ中、部品メーカーも次世代領域への...
日産自動車のダニエレ・スキラッチ副社長(写真)と星野朝子専務執行役員は25日、日刊工業新聞社などの取材に応じ、完成検査問題の影響や電動化戦略について説明した。... 【30車種、3万8...
椿本チエインは24日、チェコで建設中だった自動車エンジン用タイミングチェーンドライブシステムの新工場が完成したと発表した。欧州では英国に続く車部品の生産拠点。課題としていた欧州車メーカー向け事業を拡大...
「僕らはいわゆる『車好き』ではないと思う」。... 最近の生徒の言動からは、将来は車そのものではなく、それを使った移動サービスに価値が移るというシフトチェンジを感じさせられる。 .....
自動車メーカーはNAFTAを利用するよりも「米国が完成車に適用する2・5%の関税を払った方が得策だと考えるだろう」との見解を示した。
トヨタ自動車は22日、超大型で非常に強い台風21号の接近を受け、国内の完成車工場と部品工場の全てについて、週明け23日午前の操業中止を決めた。
完成車メーカーがEV開発を強化する中、小型・軽量で航続距離や設計自由度を向上できる利点を訴求し、採用につなげる。 モーターとインバーターはEVやプラグインハイブリ...
日産自動車の完成車検査の不正問題を含め「日本を代表する製造業で不祥事が続いている」と指摘した上で、「日本のモノづくりの信頼性は品質の高さにある。
三菱自動車は18日、国内外工場の完成車検査工程に指紋認証機能付タブレット端末を12月から順次導入すると発表した。指紋認証の導入で個人認証を厳格化し、無資格の検査員が完成車を検査する不正を未然に防ぐ。&...
米国では車を駐車する際、車の頭側から入庫し後退しながら出庫するのが主流。このため出庫する際、通路から走ってくる車や自車の真後ろに停車している車との衝突事故が起きやすく、事故を防ぐ運転支援機能を求める声...
