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ドイツ・フォルクスワーゲン(VW)の日本の輸入拠点で、夏からは仏プジョー・シトロエングループも日本の輸入窓口として使う。
庄司社長は「フォルクスワーゲン(VW)のブランド価値向上に欠かせないモデル。VWの楽しさ、華やかさ、エモーションを伝えたい」とアピールした。 ... ビートルシリーズ...
ダウンサイジングはもともと独フォルクスワーゲン(VW)やBMWなど欧州勢が積極的に採用しており、欧州ではディーゼルと並んで低燃費技術の主流。... VWはほとんどの車に技術を水平展開し...
独フォルクスワーゲン(VW)からシート組み立ての受注が決定したことから、現地で供給対応する生産拠点を設ける。... 同社はこれまでにVW向けシートフレーム(3列目シート)...
ただ、2位の米ゼネラル・モーターズ(GM)、3位の独フォルクスワーゲン(VW)は中国をはじめ新興国で強い。さらにVWは抜本的なコストダウンが見込める車両開発・生産の手法...
独フォルクスワーゲン(VW)が西ジャワ州チカンペック市に自動車工場を建設する計画だ。... VWの現地販売事業体、ガルーダ・マタラム・モーターのアンドリュー・ナスリCEOは「60ヘクタ...
だが、上海GMや上海VWから受注を獲得するなど、事業拡大で生産逼迫(ひっぱく)が予測されるため、新工場を増設する。
熱交換部品単体では独フォルクスワーゲン(VW)の世界販売拡大に対応するため、13年度にメキシコと中国、チェコでそれぞれ同部品を増産する。
だが、ここ数年はダイムラーよりターボの搭載に積極的な独フォルクスワーゲン(VW)向けの取引が増えているという。
【HV、海外では温度差-現代自とフォード、生産能力増強・開発を強化/GMとVW、次世代型開発中止など慎重】日本ではHVが環境車の主流になったが、海外では存在感は薄い(トヨタ「...
「年末に独フォルクスワーゲン(VW)からシートのアセンブリー(組み立て)の仕事が取れた。... VWは世界を経験するのにいい相手。... 次につなげたい」 &#...
テイ・エステックは独フォルクスワーゲン(VW)から自動車用シートのアセンブリー(組み立て)を受注した。... VWが2015年ごろ発売するスポーツ多目的車(SU...
ヤナセ(東京都港区、井出健義社長、03・5440・5432)は8日、東京都港区芝浦で運営するフォルクスワーゲン販売店を近接地に移転して5日に営業を始めたと発表した。新店舗は車両展示台数...
GMとVWは欧州低迷が響き12年の世界販売が900万台強の見通し。... VWと現代は米国や東南アジアという日本車の牙城の切り崩しを仕掛ける。 ... ロシア最大手のアフトワズを共同...
競争力を高めた独フォルクスワーゲン(VW)や韓国現代自動車、復活を遂げつつある米ゼネラル・モーターズ(GM)など世界大手に対し、円高などの6重苦に加え、新たなハンディを...
