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記事検索結果
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モータースポーツタイヤの再生資源・再生可能資源比率を65%以上にすることや、再生可能エネルギーを使用した生産、カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)なタイヤ輸送の実...
水素社会やカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)の実現に向けたメッセージでもある。
目標と施策を明確にし、サプライチェーン(供給網)全体での50年カーボンニュートラル(CN、GHG排出量実質ゼロ)の足がかりにする。 ... マツダ経営...
同社は2030年までの長期ビジョンで、脱炭素やカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)に対応した研究開発を加速している。
欧エアバスや米アマゾンなどがDAC由来の「カーボン(炭素)クレジット」の大型購入契約を結んだ。... 回収技術は、カナダのカーボン・エンジニアリングが開発した。... DACは市場拡大...
元国連気候技術センター・ネットワーク副所長の待場智雄氏(ゼロボード総研所長)によると、食堂のメニュー表には料理が提供されるまでの二酸化炭素(CO2)排出量の合計値...
光源から熱源へ 白熱電球の製造から始まった同社は、2005年に光源としてのランプで培った技術力をもとに赤外線カー...
水素燃料電池はカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)達成の有力手段であるリチウムイオン電池(LiB)と比べ充てん時間が短くて済む利点がある。
さらに23年4月には金属・資源・リサイクル本部の「石炭部」を「石炭・カーボンマネジメント事業部」に改称。石炭・カーボンマネジメント事業部部長の日下良太は「石炭のユーザー企業に二酸化炭素(CO2...
両者は化学業界における製品カーボンフットプリント算定を推進するガイドラインの策定と算定システムの開発と展開が評価された。
カーボンニュートラル(温室効果ガス〈GHG〉排出量実質ゼロ)の実現には個社では限界があり、他社と連携しないといけない」 ―脱炭素社会の実現に向け重視する点は。 ...
カーボンニュートラル港(CNP)を目指す小名浜港の東港を基点に水素キャリアを輸入、30年時点ではアンモニアの需要に対応した供給インフラの構築となる。
さらに2050年のカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)実現に向けた取り組みも重要性を増している。... 対策支援拡充、行政と密に連携 ...
日本触媒はグループで50年のカーボンニュートラル(GHG排出量実質ゼロ)実現に向けて取り組んでいる。
ヒーハイストは今後も、CO2排出量削減などのカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)に向けた取り組みを推進する。
削減実績を示す証書付きの同鋼材を購入した顧客が使える温室効果ガス(GHG)削減量と、カーボンフットプリント(製造から廃棄までの排出量合計値)は別だとし、製品を伴わない証...
「カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)の流れに合致し、LPG・アンモニア運搬船は13隻受注した。... 「カーボンニュートラル実現には相当な大型液化水素運搬船が必要で、当...
