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記事検索結果
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(表面改質) 【日本アイ・ティ・エフ/複雑形状部品にDLC膜コート】 日本アイ・ティ・エフ(京都市南区、小林司社長、075・931・6040)...
光岡自動車(富山市、076・494・1500)は16日、5人乗りが可能な小型電気自動車(EV)「雷駆(ライク)」の予約受け付けを17日から始めると発表し...
東研サーモテック(大阪市東住吉区、06・6714・2425)は、自動車の駆動系、動弁系部品などの熱処理加工や、ダイヤモンド・ライク・カーボン(DLC)コーティング加工を...
近年、自動車部品向けで需要が急速に拡大しているダイヤモンド・ライク・カーボン(DLC)コーティング技術の教育なども行う方針。
【カラー畳を展示】 「最大で幅1・3×長さ1・8メートルの金属部品にダイヤモンド・ライク・カーボン(DLC)を表面処理できる」と売り込むのは、ケー・エム・テクノロジー...
光岡自動車(富山市、光岡章夫社長、076・494・1500)は22日、5人乗りが可能な小型電気自動車(EV)「雷駆(ライク)=写真」の予約受け付...
清水電設工業は化学気相成長(CVD)や物理気相成長(PVD)、ダイヤモンド・ライク・カーボン(DLC)など金属表面改質加工の有力企業。
慶応義塾大学の鈴木哲也教授、神奈川科学技術アカデミー(KAST)などは共同で、真空装置なしでダイヤモンドのように硬い炭素膜のダイヤモンド・ライク・カーボン(DLC)を成...
日刊工業新聞社賞には、独自のダイヤモンド・ライク・カーボン(DLC)技術を発展させ、さまざまな機能性を付与した真性カーボン膜(ICF)の開発が認められたナノテックを選出...
【厚木】不二ダブリュピーシー(神奈川県厚木市、下平英二社長、046・246・1191)と神奈川県産業技術センターは共同で、金属表面改質技術である「WPC処理」を用いてアルミニウムにダイ...
オプトエレクトロニクスラボラトリ(大阪市北区、和田弘名社長、06・6879・8726)は、自動車部品や研磨盤に施すダイヤモンド・ライク・カーボン(DLC)膜の、厚さを精...
東研サーモテック(大阪市東住吉区、川嵜修社長、06・6714・2425)は、三重工場(三重県菰野町)の隣接地にダイヤモンド・ライク・カーボン(DLC)コ...
加工対象物(ワーク)をダイヤモンド・ライク・カーボン(DLC)や窒化チタン、窒化クロムの複合膜でコーティングし、摺動性や耐摩耗性、耐久性、硬度などを高める。
【厚木】不二ダブリュピーシー(神奈川県厚木市、下平英二社長、046・246・1191)は、ダイヤモンド・ライク・カーボン(DLC)薄膜形成関連設備を導入する。
