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記事検索結果
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実現にはIT投資の他に二つの要素が必要だと考える。 一つ目は企業戦略・事業戦略と連携したデジタル戦略を意識して、IT投資を進めていくことである。... 二つ目は変革への前向きな意識づ...
一つ目は体感治安の悪化。... 二つ目はデジタル化。... これは他二つと比べてより長期的な問題だ。
一つは純粋な脱炭素社会の前倒し、二つ目は今後の制度設計やルールづくりで主導権を握れる可能性が高まったこと、三つ目は水素やアンモニアを燃料とするゼロエミッション船の開発加速による海事産業全体の発展だ。
一つ目は、企業が経営戦略としてM&Aに積極的に取り組むこと。... 二つ目はコーポレートベンチャーキャピタル(CVC)による投資だ。... スタートアップ創出元年から2年目、ス...
まず一つ目の条件は、「チーム内で各メンバーのスキルをお互いに把握している」ことである。... 二つ目は、チーム内に一定数以上、仕事に必要な複数のスキルを持つメンバーが存在することである。... 三つ目...
今回はその続編として、荷主企業の売上高物流コスト比率と相関がある二つ目の指標である「道路貨物運送事業者の年間賃金水準」について述べる。
一つ目の塾は少人数の実践型勉強会。... 二つ目の市場では、省エネ・脱炭素支援企業の検索サイトを開設する。... 三つ目のラボは、大学・研究機関との連携。
二つ目の理由は社員に対する評価と処分を下す際に、あらかじめ役割をより明確化することで、双方が納得しやすくなるようにしたという。
一つ目は、モビリティーが変える未来の東京を、光や音と連動した映像で見せる体感型コンテンツ。... 二つ目は、スタートアップの支援・育成に関するイベント。... 三つ目の新コンテンツは著名なゲストを招い...
一つ目は、気候と自然というサステナビリティー関連の二つのリスクに統合的に対処できる可能性がある点だ。気候と自然に関する二つの政府間組織の共同報告によれば、気候リスク対応策の中には、自然に悪影響を及ぼす...
次回は荷主企業の売上高物流コスト比率と関係が深い二つ目の指標について述べる。
一つ目がスマホを主体としたスマートデバイス向けだ。... 二つ目は自動車市場のCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)の潮流に伴うFPC需要だ。... 三つ目はウエアラ...
半導体受託製造(ファウンドリー)最大手の台湾積体電路製造(TSMC)は、日本で二つ目の工場を熊本県に建設する方針で、日本政府と補助金などで交渉中とされる。
作業用・移動搬送用に大別 さまざまな場面でロボットを目にする機会が増えてきた。... 二つ目は、川中に特化したロボット組み立てEMSである。... 三つ目は、川下の保守を押さえた総合...
劉会長は日本で二つ目の工場建設に向けた補助金をめぐり、日本側と協議を続けていることも明らかにした。
これまでに転機となった出来事は二つある。... 二つ目は22年7月の老舗通関事業者である協和海運(横浜市中区)の子会社化だ。
一つ目は「トラック運賃の上昇」である。... 二つ目は「運べないリスク」である。... 三つ目は「レピュテーション(評判)リスク」である。
